<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دراسة جديدة أجرتها جامعة كوبنهاغن بالتعاون مع وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا"، أن قضاء أسابيع في الفضاء يؤدي إلى تغيّرات واضحة في بيئة الأمعاء، ما يقدم تفسيراً محتملاً لظاهرة الإمساك الشائعة بين رواد الفضاء خلال وجودهم في بيئة انعدام الجاذبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحلل الباحثون عينات دم من 52 رائد فضاء أمضوا أشهراً على متن محطة الفضاء الدولية، بحثاً عن تغيرات في المستقلبات، وهي جزيئات صغيرة تنتقل في مجرى الدم ويمكن أن تكشف ما يحدث داخل الجسم، بما في ذلك عمليات الهضم والتمثيل الغذائي ونشاط بكتيريا الأمعاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج أن علامات مرتبطة بتخمير البروتين داخل الأمعاء تبدأ في الظهور خلال أسابيع قليلة من وصول رواد الفضاء إلى المدار، وتستمر هذه التغيرات طوال فترة وجودهم في الفضاء، قبل أن تعود إلى طبيعتها بعد الرجوع إلى الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحدث تخمير البروتين عندما تبدأ بكتيريا الأمعاء في تحليل البروتين بدلاً من الألياف، خصوصاً عندما لا تتوافر كمية كافية من الألياف التي يمكن للبكتيريا استخدامها،. وعلى الأرض، يمكن أن تحدث هذه العملية أيضاً، لكن الباحثين يعتقدون أن بيئة الجاذبية الصغرى قد تزيد فرص حدوثها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الجاذبية الصغرى تبطئ حركة الطعام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرجح العلماء أن غياب الجاذبية يؤثر في حركة الطعام داخل الجهاز الهضمي، ما قد يؤدي إلى انتقال أبطأ لمحتويات الأمعاء، وعندما تبقى المواد الغذائية لفترة أطول داخل الأمعاء، تحصل البكتيريا على وقت إضافي للوصول إلى البروتين وتخميره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الباحث المشارك هنريك روجر إن غياب الجاذبية في الفضاء قد يؤدي على الأرجح إلى إبطاء حركة الطعام عبر الأمعاء، وهو ما يتوافق مع ظهور مؤشرات على زيادة تخمير البروتين، وقد يساعد أيضاً في تفسير إصابة رواد الفضاء بالإمساك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الدراسة إلى أن المشكلة قد لا تقتصر على الشعور بعدم الراحة أو تغير حركة الأمعاء، إذ إن نواتج تخمير البروتين تنتج مجموعة من المستقلبات التي يمكن أن تنتقل من الأمعاء إلى الدم، وربما تؤثر في أعضاء أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الباحثون أن بعض المنتجات الناتجة عن تخمير البروتين ارتبطت في أبحاث سابقة بعواقب صحية سلبية، من بينها أضرار محتملة في الكلى، وتأثيرات في الحالة المزاجية والقدرة على التركيز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأمعاء والدماغ.. علاقة تتجاوز الهضم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكتسب هذه النتائج أهمية إضافية بسبب ما يعرف بمحور الأمعاء والدماغ، وهو نظام اتصال ثنائي الاتجاه يربط الجهاز الهضمي بالدماغ. وتستطيع بعض الجزيئات الناتجة عن نشاط البكتيريا المعوية الوصول إلى مجرى الدم، وربما التأثير في وظائف مختلفة بالجسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت أبحاث سابقة إلى ارتباط بعض المستقلبات الناتجة عن تخمير البروتين بتغيرات في وظائف الدماغ، بما في ذلك القلق والقدرة على التركيز، إلا أن الدراسة الجديدة لا تثبت أن التغيرات التي رصدتها لدى رواد الفضاء تسبب هذه التأثيرات مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن فهم هذه التغيرات قد يصبح أكثر أهمية مع استعداد وكالات الفضاء لتنفيذ مهمات أطول إلى القمر والمريخ، حيث سيقضي رواد الفضاء فترات زمنية أطول بعيداً عن تأثير جاذبية الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الألياف.. جزء من الحل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقترح العلماء أن تساعد زيادة الألياف الغذائية أو استخدام مواد بريبايوتيك، وهي مكونات غذائية تدعم نمو البكتيريا المفيدة، في الحد من تخمير البروتين، كما يمكن دراسة وسائل أخرى لتحفيز الحركة الدودية للأمعاء، وهي الانقباضات العضلية المنسقة التي تدفع الطعام والفضلات عبر الجهاز الهضمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يؤدي تسريع حركة محتويات الأمعاء إلى تقليل الوقت الذي تقضيه داخل الجهاز الهضمي، وبالتالي تقليل الفرصة المتاحة أمام البكتيريا لتخمير كميات أكبر من البروتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية الدراسة على رحلات الفضاء، إذ يرى الباحثون أن النتائج قد تساعد أيضاً في فهم الإمساك لدى الأشخاص الذين يقضون فترات طويلة طريحي الفراش، فقلة الحركة قد تبطئ حركة الأمعاء لديهم، ما قد يؤدي إلى ظروف مشابهة لزيادة تخمير البروتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمدت الدراسة على عينات جُمعت من ثلاث دراسات مختلفة أجريت على متن محطة الفضاء الدولية، واستخدم الفريق أسلوباً غير موجّه لتحليل المستقلبات، بدلاً من البحث عن مواد محددة مسبقاً، ما أتاح اكتشاف مجموعة واسعة من التغيرات المرتبطة بالوجود في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن كميات الدم المتاحة من رواد الفضاء كانت صغيرة، تمكن الباحثون من إجراء تحليلات إضافية واستخراج معلومات جديدة من العينات الموجودة بالفعل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد الباحثون أن تعدد المشاركين واختلاف المهمات والسنوات التي جُمعت خلالها العينات عزز وضوح النمط الذي ظهر في النتائج، إذ شملت البيانات 52 رائد فضاء من مهمات مختلفة، وظهرت مؤشرات متكررة على زيادة تخمير البروتين أثناء الوجود في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير النتائج في مجملها إلى أن الجهاز الهضمي يتكيف سريعاً مع ظروف الفضاء، وأن هذه التغيرات قد تبدأ خلال أسابيع فقط من مغادرة الأرض، ما يجعل صحة الأمعاء عاملاً مهماً ينبغي أخذه في الاعتبار عند التخطيط للمهمات الفضائية طويلة المدى، خصوصاً الرحلات المستقبلية إلى المريخ.</div></p>

عينات دم لـ 52 رائد فضاء تكشف تغيّرات غريبة.. ماذا يحدث للجسم بالفضاء؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">استعرضت هيئة مناطق رأس الخيمة الاقتصادية «راكز» إمكانات رأس الخيمة في تصنيع الأغذية خلال مشاركتها في الدورة الثامنة من قمة مستقبل الغذاء 2026. </div></p><p class='article-text'>وسلط فريق «راكز»، خلال لقائه مصنّعي الأغذية والمشروبات والموردين والمستثمرين وممثلي القطاع، الضوء على بيئة الأعمال التنافسية في إمارة رأس الخيمة، ومجموعة حلول الأعمال والحلول الصناعية المتاحة للشركات العاملة في قطاع الأغذية والمشروبات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رامي جلّاد، الرئيس التنفيذي لمجموعة «راكز»، إن تصنيع الأغذية والمشروبات يمثّل جزءاً مهماً من مسيرة النمو الصناعي في الدولة، وتوفر إمارة رأس الخيمة منصة قوية للشركات الراغبة في تأسيس أعمالها وتوسيع عملياتها وخدمة الأسواق الإقليمية. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن المجموعة تركز على تهيئة الظروف المناسبة لهذا النمو من خلال حلول صناعية تنافسية وبنية تحتية مترابطة ودعم عملي للأعمال، ومع استمرار تطور القطاع تزداد أهمية الاستدامة وكفاءة استخدام الموارد، وتلتزم «راكز» بمساعدة المصنعين على الوصول إلى المرافق والخدمات والشراكات التي تمكنهم من النمو بمسؤولية وتعزيز قدرتهم التنافسية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت مشاركة «راكز» في القمة انضمام بونيت جاين، رئيس قطاع الاستراتيجية في «راكز»، إلى جلسة نقاشية بعنوان «الحياد المناخي في سلسلة الغذاء: بناء منظومات دائرية ومستدامة»، تناولت سبل توظيف نماذج الإنتاج الدائري وتعزيز التعاون لدعم تحول الإمارات نحو منظومة غذائية أكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناول جاين خلال الجلسة دور المناطق الاقتصادية في دعم الاقتصاد الدائري من خلال جمع المصنعين والموردين ومزودي الخدمات اللوجستية وشركات التكنولوجيا ومزودي الخدمات ضمن منظومات أعمال مترابطة، موضحاً أن تعزيز التعاون بين هذه الأطراف يسهّل مشاركة البنية التحتية والموارد، ويتيح فرصاً لإعادة استخدام المنتجات الثانوية أو المواد الناتجة عن عملية إنتاجية كمدخلات لعملية أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرقت الجلسة إلى فرص تعزيز إعادة استخدام المياه وفرز المخلفات وإعادة التدوير واسترداد الموارد، إلى جانب تشجيع تبادل الموارد على نطاق أوسع عبر مختلف مراحل سلسلة القيمة الغذائية. </div></p>

«راكز» تستعرض إمكانات رأس الخيمة في تصنيع الأغذية

<p class='article-text'>ارتفع معدل التضخم في منطقة اليورو ​بما فاق التوقعات في سبتمبر، ومن المرجح أن يستمر ‌في ​الارتفاع خلال الأشهر المقبلة بسبب الارتفاع الحاد في تكاليف الطاقة، ما يبقي الضغط على البنك المركزي الأوروبي لرفع أسعار الفائدة إلى مستويات أعلى.<br>وقفز معدل التضخم في دول منطقة اليورو، وعددها 21، إلى 3.8 % في سبتمبر من 3.2 ⁠% في الشهر السابق متجاوزاً التوقعات التي بلغت 3.6 % في استطلاع أجرته رويترز، مدفوعاً بشكل أساسي بأسعار الوقود والغاز الطبيعي، وبدرجة أقل، بتكاليف المواد الغذائية.<br>وأظهرت بيانات مكتب إحصاءات الاتحاد ‌الأوروبي (يوروستات) الجمعة، أن التضخم الأساسي الذي يستبعد أسعار المواد الغذائية والوقود المتقلبة ويشير إلى الاتجاهات الكامنة للتضخم، ارتفع إلى 2.5 % من ‌2.4 % مدفوعاً بارتفاع أسعار الخدمات.<br>نتائج متباينة<br>ومن المرجح أن ‌ينظر إلى هذه البيانات على أنها نتائج متباينة بالنسبة للبنك ‌المركزي الأوروبي.<br>فمن المقلق مواصلة ‌التضخم ارتفاعه فوق المستهدف البالغ 2 %، وهو أمر سيدعم المطالبة بالمزيد من عمليات ​رفع الفائدة إضافة لرفعين شهدهما هذا ​الصيف.<br>لكن الزيادة الطفيفة في البيانات ⁠الأساسية تشير إلى أن تكاليف الطاقة المرتفعة لم تسفر بعد عن التأثيرات الثانوية التي قد تبدأ دوامة من التضخم من الصعب السيطرة ​عليها.<br>ويشير ⁠ذلك إلى أن ⁠البنك المركزي الأوروبي يمكنه التمسك بسياسة نقدية «محسوبة بعناية»، وهو مفهوم غير محدد تفسره الأسواق على أنه رفع أسعار الفائدة على فترات متباعدة، ⁠ربما لتتزامن مع التوقعات الاقتصادية الفصلية.<br>ويتوقع المستثمرون ما يصل إلى 3 زيادات أخرى في سعر الفائدة على الودائع البالغ 2.5 % الذي يطبقه البنك المركزي الأوروبي خلال العام المقبل، لكن احتمالات اتخاذ خطوة في هذا الشهر تعتبر ضئيلة، ولن يتم ‌احتساب أثر زيادة مقبلة على الأسواق قبل يناير.<br>ويقول خبراء اقتصاد: إن ​البنك المركزي الأوروبي ربما يحرص على البقاء دون اتخاذ قرارات كبرى في الوقت الراهن حتى لا يضيف للتقلبات القائمة بالفعل، بالنظر إلى أن توجهات التضخم لا تتطلب حتى الآن تحركاً عاجلاً أو ​قوياً.</p>

ارتفاع حاد للتضخم بمنطقة اليورو في سبتمبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">يعاني كوكب الأرض من مشاكل كبيرة، تؤثر على صحته بوجه عام، حيث أظهر تقرير علمي جديد أن الكوكب الأزرق يقترب من مرحلة أكثر خطورة، بعدما تجاوزت سبعة من أصل تسعة «حدود كوكبية» يحددها العلماء باعتبارها أنظمة طبيعية أساسية للحفاظ على استقرار الكوكب وقدرته على دعم الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحمل التقرير اسم «الفحص الصحي للكوكب 2026»، وأعده أكثر من 60 عالماً، لتقييم حالة الأنظمة الطبيعية المترابطة التي يعتمد عليها استقرار الأرض ومرونتها وفق ساينس دايلي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحذر الباحثون من أن تجاوز هذه الحدود يزيد مخاطر حدوث أضرار خطيرة قد تصبح غير قابلة للعكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نيكلاس كيتزمان، المحرر الرئيسي للتقرير والباحث في مختبر الحدود الكوكبية التابع لمعهد بوتسدام لأبحاث تأثير المناخ في ألمانيا، إن نتائج التقييم تشبه إجراء فحص دم شامل للكوكب والحصول على مؤشرات مقلقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى أن الحدود التسع تمثل مجالات رئيسية، تشمل تغير المناخ، وتغير المياه العذبة، وتغير استخدام الأراضي، ودورات العناصر الغذائية، ووجود مواد جديدة من صنع الإنسان، وسلامة التنوع الحيوي، إضافة إلى تحمّض المحيطات، واستنفاد طبقة الأوزون في الغلاف الجوي، وزيادة الهباء الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان تحمّض المحيطات أحدث الحدود التي تجاوزت المستوى الآمن، بعدما خلص بحث في عام 2025 إلى أن ارتفاع حموضة مياه البحار أصبح يمثل خرقاً للحدود الكوكبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبذلك ارتفع عدد الحدود المتجاوزة إلى سبعة، بينما لا يزال استنفاد طبقة الأوزون وزيادة الهباء الجوي ضمن المستويات الآمنة عالمياً، وفق التقرير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويصنف العلماء الحدود وفق نظام شبيه بإشارات المرور، إذ يمثل اللون الأخضر نطاق التشغيل الآمن، بينما يشير الأصفر أو البرتقالي إلى تجاوز الحدود وارتفاع مستوى الخطر، في حين يمثل الأحمر منطقة الخطر التي ترتبط باحتمال وقوع أضرار شديدة وغير قابلة للعكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق التقييم الحالي، تقع حدود تحمّض المحيطات وتغير المياه العذبة وتغير استخدام الأراضي ضمن فئة الخطر المتزايد، بينما دخلت حدود تغير المناخ، وتعديل دورات العناصر الغذائية، والمواد الجديدة، وسلامة التنوع الحيوي منطقة الخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويربط التقرير تدهور المناخ بصورة أساسية بتراكم الغازات المسببة للاحتباس الحراري في الغلاف الجوي، بينما يرتبط اضطراب دورات النيتروجين والفوسفور بالاستخدام المكثف للأسمدة، وما ينتج عنه من تلوث للمياه وظهور مناطق بحرية تفتقر إلى الأكسجين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يلفت العلماء إلى انتشار المواد الصناعية الجديدة، بما فيها الجسيمات البلاستيكية الدقيقة والمواد الكيميائية التي يصعب تحللها، والتي تستمر في الوصول إلى البيئة من دون إجراءات أمان كافية في كثير من الحالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما سلامة التنوع الحيوي، فتتأثر بتراجع أعداد الأنواع وتدهور النظم البيئية، نتيجة فقدان الموائل وتدهورها، والصيد الجائر، والأنواع الدخيلة، والتلوث، إضافة إلى تأثيرات تغير المناخ المتزايدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحذر التقرير كذلك من ضغوط متزايدة على مناطق حساسة، بينها غابات الأمازون، التي تواجه خطر الاقتراب من نقطة تحول بيئية شديدة التأثير، وقاع المحيطات الذي يتضرر من الصيد بشباك الجر، مع ظهور مخاوف جديدة مرتبطة بالتعدين في أعماق البحار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي نتائج التقرير في وقت يشهد فيه العالم ظواهر مناخية متطرفة، تشمل موجات حر أكثر تكراراً وشدة، إلى جانب فقدان الكتل الجليدية وارتفاع حرارة البحار وتزايد ظاهرة ابيضاض الشعاب المرجانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الصورة المقلقة، لا يرى العلماء أن مستقبل الأرض قد حُسم. ويشير التقرير إلى وجود مؤشرات إيجابية، خصوصاً في التحول نحو الطاقة المتجددة، مع استمرار انخفاض تكلفة تقنيات الطاقة الشمسية، إلى جانب ارتفاع الوعي البيئي ووجود اتفاقيات دولية لحماية المحيطات والأراضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد الباحثون أن نافذة التحرك لا تزال مفتوحة، لكن الوقت المتاح لتغيير مسار الانبعاثات وتدهور الطبيعة يتقلص بسرعة، ما يجعل السنوات المقبلة حاسمة في تحديد قدرة البشرية على إعادة الأنظمة الطبيعية إلى نطاق أكثر أماناً واستدامة.</div></p>

صحة الأرض على المحك.. 7 إنذارات حمراء تهز الكوكب

<p class='article-text'>أبرمت مجموعة «كي ميڤنز» اتفاقية مع شركة «لولو للتجزئة»، لتأجير المساحة التجارية الرئيسية في مشروع «لو مريم - ليوان» في دبي، من خلال افتتاح فرع لـ«لولو هايبرماركت»، ليكون أحد المستأجرين الرئيسيين في المشروع، بما يعزز منظومة التسوق والخدمات المقدمة لسكان ليوان والمناطق السكنية المحيطة.<br>وجرت مراسم التوقيع بحضور المهندس منذر العلي، رئيس مجلس إدارة مجموعة «كي ميڤنز»، وسليم م. أ، مدير العمليات العالمية في مجموعة «لولو للتجزئة»، إلى جانب عدد من القيادات التنفيذية ومسؤولي التطوير والاستثمار من الجانبين.<br>وأكد منذر العلي أن انضمام «لولو للتجزئة» مستأجراً رئيسياً يدعم توجه المجموعة نحو تطوير وجهات مجتمعية متكاملة تجمع بين العلامات التجارية والخدمات اليومية، مشيراً إلى أهمية بناء شراكات استراتيجية مستدامة تضيف قيمة للمشروع والمنطقة.<br>من جانبه، أوضح سليم م. أ، أن الاتفاقية تأتي ضمن خطط «لولو» للتوسع والوصول إلى المجمعات السكنية الحديثة في دبي، وتلبية الطلب المتزايد على خدمات التجزئة، مشيراً إلى أن الفرع الجديد سيوفر تشكيلة متكاملة من المواد الغذائية والسلع الاستهلاكية وفق معايير المجموعة التشغيلية.<br>وتأتي الاتفاقية ضمن خطة «لو مريم - ليوان» لتوفير وجهة متكاملة تضم التسوق والمطاعم والمقاهي والخدمات الصحية والرياضية والترفيهية العائلية، بما يواكب النمو السكاني والعمراني في منطقتي ليوان ووادي الصفا 2.<br>وتتواصل الأعمال الإنشائية في المشروع، المقام في «وادي الصفا 2» على مساحة مبنية تبلغ 113,674 قدماً مربعة، مع استهداف إنجازه خلال الربع الأخير من عام 2026. ويضم المشروع، إلى جانب الهايبرماركت، مرافق طبية ومراكز لياقة بدنية وخيارات ترفيهية ومجتمعية، ضمن تصميم مستوحى من الطراز الإسباني يعتمد على المساحات المفتوحة والساحات والتراسات المظللة.</p>

«كي ميڤنز» و«لولو للتجزئة» تطلقان اتفاقية لتعزيز خدمات «لو مريم - ليوان»

<p class='article-text'>في ظاهرة بيئية مقلقة، اكتشف علماء على شواطئ جزيرة أوكيناوا اليابانية نوعًا غير مألوف من التلوث، تمثل في اندماج البلاستيك المنصهر داخل بقايا الشعاب المرجانية، ليظهر ما أطلق عليه الباحثون اسم "البلاستيكورال" ، وهو خليط يصعب فصله وقد يشكل تهديدًا محتملًا للنظم البيئية البحرية.</p><h2>مثال جديد</h2><p class='article-text'>ويرى الباحثون أن هذه الظاهرة تقدم مثالًا جديدًا على الطريقة التي أصبحت بها المخلفات الصناعية جزءًا ماديًا من البيئات الطبيعية، في عصر يصفه بعض العلماء بـ«البلاستيسين»، في إشارة إلى الحقبة التي بدأت مع الانتشار الواسع للبلاستيك منذ خمسينيات القرن الماضي.</p><h2>مخلفات</h2><p class='article-text'>لفتت أنظار الباحثين خلال عمليات رصد المخلفات على شواطئ أوكيناوا نقاط صغيرة زاهية الألوان بين قطع المرجان الميت، ما دفع فريقًا من معهد أوكيناوا للعلوم والتكنولوجيا وجامعة ريوكيو إلى جمع عينات منها وفحصها باستخدام المجهر وتقنيات التحليل الطيفي.</p><p class='article-text'>وكشفت الفحوص أن هذه البقع عبارة عن بوليمرات بلاستيكية منصهرة تسربت إلى المسام الدقيقة داخل هياكل المرجان، ثم تجمدت بداخلها، ما جعل البلاستيك والمرجان جزءًا من كتلة واحدة يصعب فصلها.</p><p class='article-text'>ويعتقد الباحثون أن حرائق الشواطئ قد تكون أحد المصادر المحتملة لهذه الظاهرة، إذ يمكن للحرارة الناتجة عنها أن تذيب المخلفات البلاستيكية، قبل أن تتسرب إلى الفراغات والمسام الموجودة في بقايا المرجان. إلا أن المصدر الدقيق للمخلفات لم يُحسم بعد.</p><p class='article-text'>وتندرج هذه المواد ضمن ظاهرة أوسع تعرف باسم «"لبلاستيجليوميرات"، وهي مواد تتكون عندما يندمج البلاستيك مع مواد طبيعية أخرى.</p><p class='article-text'>وفي دراسة نُشرت في مجلة نشرة التلوث البحري، اقترح الباحثون مصطلح «Plasticoral» لوصف هذا النوع الجديد من بقايا المرجان الممزوجة بالبلاستيك.</p><h2>حطام طبيعي</h2><p class='article-text'>تكمن أهمية الاكتشاف في أن بقايا المرجان لا تُعد مجرد حطام طبيعي، بل تؤدي دورًا مهمًا في النظام البيئي للشعاب المرجانية.</p><p class='article-text'>فعندما تعود هذه القطع إلى البحر، يمكن أن توفر أسطحًا صلبة تساعد المرجان الجديد على النمو، كما تخلق أشكالها غير المنتظمة أماكن تختبئ فيها الأسماك الصغيرة والكائنات البحرية الأخرى من التيارات القوية والحيوانات المفترسة.</p><p class='article-text'>لكن وجود البلاستيك داخل هذه البقايا يضيف خطرًا محتملًا إلى شعاب مرجانية تواجه بالفعل ضغوطًا متزايدة بسبب تغير المناخ والأنشطة البشرية.</p><p class='article-text'>وأظهرت دراسات سابقة أن بعض المواد الكيميائية التي يمكن أن تتسرب من البوليمرات البلاستيكية قد تؤثر في تكاثر المرجان، كما يمكن لقطع البلاستيك أن تحمل مسببات مرضية مرتبطة بالشعاب، فضلًا عن إمكانية انتقالها عبر السلسلة الغذائية البحرية.</p><h2>مركبات سامة</h2><p class='article-text'>ويؤكد الباحثون أن التأثير المباشر لـ«البلاستيكورال» على الكائنات البحرية لم يتضح بعد، إذ لا تزال هناك حاجة إلى دراسات إضافية لمعرفة ما إذا كانت هذه المواد تطلق مركبات سامة في البيئة، أو تؤثر في نمو المرجان والكائنات التي تعتمد على الشعاب للبقاء.</p><p class='article-text'>ويرى العلماء أن اكتشاف هذه المواد في أوكيناوا يمثل مؤشرًا لافتًا على قدرة المخلفات البلاستيكية على الاندماج فعليًا مع البيئات الطبيعية، بدل أن تبقى مجرد نفايات منفصلة عنها، وهو ما يفتح بابًا جديدًا لدراسة الآثار طويلة المدى للبلاستيك على النظم البيئية البحرية.</p><p class='article-text'>ونُشرت الدراسة بعنو إن «إدخال البلاستيك الفموي: تراص البلاستيك الحيوي كمؤشر ناشئ للبلاستيكين في بيئات الشعاب المرجانية في أوكيناوا» في مجلة Marine Pollution Bulletin في 4 سبتمبر 2026، بالتعاون مع باحثين من معهد أوكيناوا للعلوم والتكنولوجيا وجامعة ريوكيو وبحثية أخرى.</p><p class='article-text'>إذا رغبتِ، يمكن أيضًا جعل العنوان أكثر إثارة وقوة صحفية، مثل: "المرجان يبتلع البلاستيك.. اكتشاف بيئي غريب على شواطئ اليابان" .</p>

تكشف أثر الإنسان في الشعاب المرجانية

ظاهرة مقلقة  تظهر على شواطئ اليابان

<p class='article-text'>تدخل الجمهورية الإسلامية الإيرانية واحدة من أكثر المراحل الاقتصادية والمعيشية حرجاً وضغطاً في تاريخها الحديث، وسط تقاطعات معقدة بين الاستنزاف الداخلي، وضغوط المواجهة المباشرة مع الولايات المتحدة الأمريكية وإسرائيل، ففي ظل تسجيل الناتج المحلي الإجمالي انكماشاً حاداً بنسبة بلغت سالب 10.1 %، خلال الربع الأول من السنة الإيرانية، وتراجع حجمه الكلي إلى 21 ألفاً و795 مليار ريال، تتجلى بوضوح عمق الاختلالات الهيكلية، التي باتت تعصف بالبنية الاقتصادية والتصنيعية للبلاد.</p><p class='article-text'>هذا التراجع الاقتصادي الحاد لم يعد مجرد أرقام إحصائية صادرة عن مركز الإحصاء الإيراني، بل تحول إلى واقع معيشي ضاغط يدفع القادة في طهران إلى اتخاذ تدابير استثنائية؛ حيث خرج الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان بتصريحات تحذيرية، داعياً الموظفين والمواطنين إلى التخلي عن استخدام سياراتهم الخاصة لترشيد استهلاك الوقود المتردي، حماية لعجلة الإنتاج الصناعي والمرافق الحيوية من التوقف التام، في ظل شلل طال قطاعات الطاقة والغاز المحلية.</p><p class='article-text'>إن مشهد الانهيار المالي وتهاوي القدرة الشرائية في إيران يأتي محكوماً بموجة تضخمية غير مسبوقة لامست سقف 80 % وفق أحدث البيانات الرسمية، بينما تشير تحليلات الأسواق الموازية إلى تجاوز تضخم السلع الغذائية الأساسية مستويات قياسية أشد خطورة،</p><p class='article-text'> فقد شهدت العملة الوطنية (الريال الإيراني) تراجعاً تاريخياً متواصلاً أمام الدولار الأمريكي في السوق السوداء، ما أدى إلى القفز بأسعار المواد التموينية كاللحوم والأرز والزيوت النباتية لمستويات تفوق قدرة الطبقتين الوسطى والفقيرة.</p><p class='article-text'>وتحول النقص الحاد في النقد الأجنبي وشلل شريان التجارة الخارجية إلى جدار عازل يمنع استيراد السلع الأولية ومستلزمات الإنتاج؛ وهو ما انعكس على تسريح واسع للعمالة، وتزايد معدلات البطالة والاستبدال المالي المباشر عبر تآكل مدخرات الأسر، التي باتت تمتص الصدمات الاقتصادية على حساب مستوى معيشتها الأساسي وصحتها.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد القراءة التحليلية الصادرة عن الدوائر الإعلامية والبحثية الأمريكية حول نجاح وفعالية الأدوات الاقتصادية لواشنطن تتجه التحليلات في كبرى المؤسسات والصحف، مثل «وول ستريت جورنال» و«واشنطن بوست» والشبكات الإخبارية الأمريكية، إلى إبراز الحصار البحري الذي تفرضه الولايات المتحدة منذ منتصف يوليو كونه عامل تجفيف حاسماً لشرايين الاقتصاد الإيراني.</p><p class='article-text'>وترى التقييمات الأمريكية أن الحصار المالي والعسكري المفروض على الموانئ الإيرانية ومنافذ الشحن المائي لم يعد مجرد إجراء عقابي تقليصي، بل أداة لشلل القدرة على تصدير النفط والغاز، اللذين يمثلان العمود الفقري للميزانية الاتحادية في طهران.</p><p class='article-text'>وبحسب القراءة الاستراتيجية الأمريكية فإن تجفيف قنوات التصدير وإلغاء قدرة طهران على تحصيل العوائد النفطية النقدية أفضى إلى تجميد التدفقات المالية، وتدمير قدرة الحكومة على التوازن المالي، وهو ما يفسر وصول التضخم والانكماش إلى هذه المستويات غير المسبوقة.</p><p class='article-text'>في المقابل تشير التحليلات الصحفية الأمريكية المتابعة للشأن الإيراني إلى أن أثر هذا الحصار الحاد يمتد ليشكل أداة ضغط سياسي وتفاوضي مهمة بيد إدارة الرئيس دونالد ترامب؛ إذ أظهر رفض واشنطن للاقتراحات الإيرانية الأخيرة بشأن فتح مضيق هرمز، ومقايضة وقف الحصار البحري برفع العقوبات الشاملة، رهان البيت الأبيض على حالة الشلل المالي التي تعانيها طهران. وتؤكد التحليلات الاقتصادية الواردة في الصحافة الأمريكية أن واشنطن تدرك تماماً أن طهران باتت تفاوض من موقع المنهك اقتصادياً، حيث أدت القيود المشددة على الصادرات والواردات، إلى جانب تضرر البنية التحتية للطاقة والصلب، إلى حرمان الدولة من مواردها الأساسية لتغطية الدعم الحكومي الداخلي.</p><p class='article-text'>ويرى الخبراء الأمريكيون أن استمرار الحصار البحري والتجاري يقلص الخيارات المتاحة أمام القيادة الإيرانية، ويضعها أمام معادلة صعبة، تجمع بين مواجهة الغليان الشعبي والمجتمعي الناتج عن سوء الأوضاع المعيشية، وبين تقديم تنازلات جوهرية في ملفاتها الإقليمية والنووية لخفض وطأة الاختناق المالي.</p><p class='article-text'>ومع استمرار هذه الضغوط المزدوجة والمتمثلة في الانكماش الهيكلي للإنتاج، وتأكل الاحتياطيات النقدية، وفرض الحصار المائي الشامل، يخلص التقييم التحليلي السائد في وسائل الإعلام الأمريكية إلى أن الاقتصاد الإيراني بات يعيش مرحلة استنزاف واستنفاد تام لبدائله المرنة، التي اعتمد عليها لسنوات. إن فقدان الموانئ الرئيسية للقدرة على تفريغ ورصف الشحنات التجارية، وتوقف المعاملات المالية الدولية عبر العقوبات الثانوية المشددة، جعل من المحاولات الحكومية لضبط السوق أو فرض بدائل محلية لترشيد الوقود مجرد مسكنات مؤقتة أمام أزمة بنيوية عميقة؛ ما يجعل أثر الحصار الأمريكي أداة حاسمة في إعادة تشكيل خيارات طهران الوطنية والتفاوضية خلال المرحلة المقبلة.</p>

بزشكيان يدعو لترشيد استهلاك الوقود

بعد رفض «جزرة» المفاوضات.. «عصا» ترامب توجع اقتصاد إيران

ثقة المستثمرين تهزم التوترات وتقود موجة الصعود

ثلاثية التوزيعات والسيولة والنفط ترفع الأسهم الإماراتية

<p class='article-text'><div data-empty="false">بين أخذ ورد وخيار ونقيضه تبحر سفينة الأزمة بين أمريكا وإيران بغير هدى في ظل حديث عن الحرب وآخر عن الدبلوماسية، تهديدات بالتصعيد وفتح نافذة للدبلوماسية، فيما يراهن كلا الطرفين على صراخ الآخر أولاً.</div></p><p class='article-text'>وبينما كشف الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، عن جولة مفاوضات جديدة تبدأ غداً، مراهناً على استسلام طهران وانخفاض أسعار النفط بعدها، تشير إيران إلى استعدادها لهجوم أمريكي محتمل في ضوء الرفض الأمريكي لمقترحاتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب إن الإيرانيين يريدون إبرام اتفاق لفتح حركة الملاحة فوراً لأنهم يتكبدون خسائر فادحة، بينما يرفض إبرام صفقة، معتبراً أن أسعار النفط ستنخفض فور استسلام إيران. </div></p><p class='article-text'>وأضاف ترامب في تصريحات للصحافيين: نحقق انتصارات هائلة، فنحن نسيطر تماماً على مضيق هرمز، وكميات هائلة من النفط تتدفق عبر المضيق، مشيراً إلى أن 29 ناقلة نفط خرجت من المضيق الليلة الماضية.</p><p class='article-text'>وتابع ترامب: ستنخفض أسعار النفط فور استسلام إيران، وفور انتهاء الحرب، وهو ما سيحدث قريباً، معتبراً أن أسعار المواد الغذائية انخفضت كثيراً مقارنة بعهد الرئيس السابق جو بايدن.</p><p class='article-text'>كما كشف ترامب لموقع أكسيوس أنه يتوقع أن يجري ​المفاوضون الأمريكيون جولة ​جديدة ⁠من ​المحادثات ⁠مع ⁠إيران خلال ⁠هذا الأسبوع، مؤكداً في الوقت نفسه أنه يدرس باستمرار احتمال استئناف الضربات ضدها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف ترامب، في مقابلة هاتفية مع موقع أكسيوس، أن طهران تريد اتفاقاً يختلف عما تسعى إليه واشنطن، قائلاً: هم يريدون التوصل إلى اتفاق، لكنه ليس الاتفاق الذي أريد التوصل إليه، إنه الاتفاق الذي ربما كنا سنوافق عليه قبل عام.</div></p><p class='article-text'>لقد بالغوا في تقدير موقفهم. وعندما سئل عما إذا كان يفكر في استئناف الضربات، أجاب: أفكر في ذلك دائماً.</p><p class='article-text'>ونقل أكسيوس عن مصدرين إقليميين توقعهما عقد جولة جديدة من الحوار غير المباشر بين واشنطن وطهران، قد تبدأ الاثنين، مع استمرار الخلافات بشأن شروط الاتفاق وتسلسل تنفيذه.</p><p class='article-text'>ووفق الموقع، تريد إيران تركيز المحادثات على إعادة فتح مضيق هرمز ورفع الحصار البحري الأمريكي، بينما تطالب إدارة ترامب بتنازلات تتعلق بالبرنامج النووي الإيراني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أعلن وزير الخزانة الأمريكي، سكوت بيسنت، أنه أرسل فرقاً إلى مختلف أنحاء العالم للحض على اتخاذ إجراءات لعزل إيران اقتصادياً، مرحباً بسلسلة من القرارات التي استهدفت البنوك وشركات الطيران الإيرانية. وكتب بيسنت على منصة «إكس»: </div></p><p class='article-text'>بتوجيهات مني، تم إرسال فرق إلى مختلف أنحاء العالم للتواصل مع الدول والمطالبة باتخاذ إجراءات ضد النظام الإيراني.</p><p class='article-text'>هذه الجهود تؤتي ثمارها. وأشار بيسنت إلى وقف دول عدة رحلات شركات الطيران الإيرانية، كما سلط الضوء على الإجراءات التي تستهدف بنوكها. واعتبر بيسنت أنه حتى القيادة الإيرانية أقرت بالتبعات الاقتصادية للحرب، إذ انخفضت قيمة الريال إلى مستويات قياسية متدنية.</p><h2>تصريحات انتخابية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، انضم عدد من الجمهوريين الذين يخوضون سباقات انتخابية تنافسية على مستوى الولايات إلى الدعوات المتزايدة داخل الحزب الجمهوري لإنهاء حرب إيران، وذلك قبل أقل من 40 يوماً على انتخابات التجديد النصفي الحاسمة. </div></p><p class='article-text'>ودعا 17 جمهورياً من أعضاء الكونغرس الحاليين الساعين لإعادة انتخابهم أو المرشحين غير الشاغلين لمقاعد في مجلس الشيوخ أو لمنصب حاكم ولاية إلى إنهاء الحرب، سواء من خلال التصويت لتقييد صلاحيات ترامب المتعلقة بالحرب، أو عبر تصريحات خلال الحملات الانتخابية أو على الإنترنت، وفق ما أوردت شبكة «إي.بي.سي نيوز».</p><h2>استمرار الشد والجذب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، شددت إيران على استعدادها لأي هجمات أمريكية جديدة، في أعقاب رفض الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، مقترحها لإعادة فتح مضيق هرمز وإنهاء القتال. </div></p><p class='article-text'>ونقلت وسائل إعلام رسمية عن الناطق ​باسم الجيش قوله إن بلاده مستعدة بالكامل للمواجهة، محذراً من أن الولايات المتحدة ستتعرض لأضرار أكبر إذا شنت هجوماً آخر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ذكرت إيران أنها تنتظر رداً أمريكياً حاسماً بشأن اقتراحها، لكنها لن تخفف من شروطها. ونقل عن وزير الخارجية الإيراني، عباس عراقجي، قوله إن بلاده تعلم بتصريحات ترامب رغم أنها لم تتلق أي شيء من الوسيطين قطر وباكستان.</div></p><p class='article-text'>مضيفاً: أدلى الرئيس الأمريكي ببعض التصريحات الجيدة بالإضافة إلى العديد من التصريحات المتناقضة، التي للأسف نسمعها منه كثيراً.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن حلاً تفاوضياً فقط يمكن أن يحل المأزق المتعلق بعنق الزجاجة في قطاع الطاقة العالمي. كما شدد عراقجي على أن طهران مستعدة تماماً لاحتمال استئناف الحرب حتى لو وصل الأمر إلى حرب شاملة ومدمرة، وفي الوقت نفسه مستعدة للدبلوماسية، معتبراً أن الأمر متروك لترامب ليختار.</p><h2>مسيّرة بحرية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أعلنت إيران استيلاءها على غواصة أمريكية غير مأهولة في مضيق هرمز. وأذاع التلفزيون الإيراني بياناً للقوات البحرية، جاء فيه أنها تمكنت من خلال عملية منسقة ومعقدة شملت الرصد الاستخباراتي والحرب الإلكترونية من الإيقاع بغواصة مسيّرة متطورة تابعة للجيش الأمريكي. </div></p><p class='article-text'>وأضاف البيان أن الغواصة مسيّرة ذكية تعرف باسم ريموس 600 كانت تقوم بأعمال تجسس. وتابع البيان أن المسيّرة البحرية باتت في حوزة خبراء إيرانيين لاستخراج البيانات منها.</p>

إيران تعلن الاستعداد لهجوم محتمل وتستولي على غواصة أمريكية في «هرمز»

محادثات بين واشنطن وطهران غداً.. والاستسلام الإيراني رهان ترامب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد المختار نواف أبو العجين، أحد وجهاء قطاع غزة، أن عملية «الفارس الشهم 3» أسهمت، إلى جانب جهودها الإغاثية، في دعم النسيج المجتمعي الفلسطيني، ومساندة الأسر في مواجهة الآثار الاجتماعية والإنسانية التي خلفتها الحرب، مشيراً إلى أن تدخلاتها امتدت إلى إصلاح ذات البين ورأب الصدع بين العائلات، والمساهمة في معالجة عدد من المشكلات التي فرضتها الظروف الاستثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المنقذ في أصعب المراحل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف أبو العجين عملية «الفارس الشهم 3» بأنها كانت «المنقذ» في واحدة من أصعب المراحل التي مر بها سكان قطاع غزة، مؤكداً أن المساعدات الإماراتية وصلت إلى الأسر في وقت اشتدت فيه الحاجة إلى الغذاء والمأوى والمياه والمستلزمات الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الطرود الغذائية التي قدمتها العملية كانت متكاملة، وتلبي احتياجات الأسر، إلى جانب توفير الخيام والمياه للنازحين، وإقامة المخيمات والمشروعات الإغاثية التي أسهمت في تخفيف جانب من المعاناة الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن المبادرات الإماراتية شملت أيضاً مبادرات اجتماعية، من بينها تنظيم الأعراس الجماعية، معتبراً أن هذه المبادرات أسهمت في إعادة الأمل إلى نفوس الأسر، لا سيما في ظل الظروف الصعبة التي يعيشها المجتمع الفلسطيني. </div></p><p class='article-text'>واستذكر مشاركته في أحد الأعراس الجماعية التي شملت شاباً كفيفاً، مؤكداً أن المبادرة عكست اهتماماً بالإنسان وحقه في الحياة وتكوين الأسرة، بصرف النظر عن ظروفه، معتبراً أن مثل هذه المبادرات تتجاوز تقديم المساعدة المباشرة إلى إعادة بناء الأمل داخل المجتمع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إصلاح ذات البين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أبو العجين أن من الجوانب اللافتة في تدخلات «الفارس الشهم 3»، دعم جهود إصلاح ذات البين، مشيراً إلى أن العملية ساهمت في معالجة عدد من المشكلات الاجتماعية، بما في ذلك المساهمة في دفع الديات في بعض الحوادث المرورية، وغيرها من الحوادث التي أدت إلى وقوع وفيات، ورعاية مبادرات الصلح، والمساهمة في إنهاء الخلافات بين العائلات، وسداد بعض المستحقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه التدخلات خففت أعباء كبيرة عن كاهل المجتمع، خصوصاً أن الظروف الاستثنائية التي فرضتها الحرب أدت إلى زيادة الاحتكاكات والمشكلات بين الناس، الأمر الذي جعل تدخل الوجهاء والمخاتير ضرورة للحفاظ على الاستقرار المجتمعي، مشيراً إلى أن «الفارس الشهم 3» ساهمت في إنجاح هذه الجهود، من خلال التكفل بالمصاريف والمبالغ المالية المرتبطة بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن أبواب القائمين على عملية «الفارس الشهم 3»، كانت مفتوحة أمام الوجهاء والمخاتير، وإن التعامل معهم اتسم، بحسب شهادته، بالاحترام والتقدير والاستجابة للاحتياجات المطروحة، ما عزز قدرتهم على الوصول إلى الأسر الأكثر احتياجاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن وصول المساعدات إلى مستحقيها بصورة منظمة وكاملة، عزز ثقة الأهالي، ورسخ لديهم شعوراً بأن هذه المساعدات تصل إليهم وفق آلية واضحة تراعي احتياجاتهم وظروفهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار أبو العجين إلى أن الأسر كانت تشعر بالاطمئنان عندما تتلقى المساعدات المقدمة من عملية «الفارس الشهم 3»، لما تتضمنه من مواد غذائية ومستلزمات أساسية، مع الاهتمام بجودة المنتجات، وتواريخ صلاحيتها، وحداثتها، وتكامل المواد الغذائية، بما يلبي احتياجات الأسر الفلسطينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الأثر الإماراتي لم يكن مادياً فقط، بل امتد إلى الجانب النفسي والاجتماعي، إذ أسهمت المساعدات في تعزيز شعور الأهالي بأن هناك من يقف إلى جانبهم في الظروف الصعبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن تنظيم عمليات التوزيع وتوفير نقاط قريبة من مناطق السكان والنازحين، خففا عنهم مشقة التنقل وتكاليف الوصول إلى المساعدات، معتبراً أن ذلك يعكس فهماً لاحتياجات الإنسان، واحتراماً لظروفه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن تقديم المساعدة لا يتعلق فقط بتوفير الغذاء أو المستلزمات، وإنما بكيفية تقديمها أيضاً، موضحاً أن احترام الإنسان وكرامته، وعدم إشعاره بأنه يتلقى شيئاً على سبيل المنّة، يمثلان جانباً أساسياً في العمل الإنساني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن هذا الأسلوب أسهم في بناء حالة من الثقة بين المجتمع الفلسطيني والقائمين على المساعدات الإماراتية، مضيفاً أن الأهالي أصبحوا، بحسب شهادته، يفضلون الحصول على المساعدات التي تحمل اسم «الفارس الشهم 3»، لما لمسوه من انتظام وجودة واحترام في عمليات التوزيع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أبو العجين أن عملية «الفارس الشهم 3»، تركت أثراً كبيراً في المجتمع الفلسطيني، لأنها تعاملت مع احتياجات الإنسان من جوانب متعددة، ولم تقتصر على توفير الغذاء والمأوى والمياه، وإنما أسهمت أيضاً في دعم الاستقرار الاجتماعي، وإصلاح ذات البين، ومساندة الأسر في مواجهة تداعيات الحرب. </div></p>

«الفارس الشهم 3».. يد إماراتية ترمم النسيج المجتمعي في غزة

<div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344789.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفاء للمغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، نظمت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، بالتعاون مع عملية «الفارس الشهم 3»، فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني»، في مركز دبي التجاري العالمي، أمس، والتي تم خلالها تجهيز أكثر من 10 ملايين وجبة دعماً لأهل غزة، وتعد هذه الفعالية المجتمعية عملاً إنسانياً، يخلّد أثر المغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم في العطاء.</div></p><p class='article-text'>حضر الفعالية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم، ومعالي محمد عبد الله القرقاوي، الأمين العام لمؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، وعدد من كبار المسؤولين.</p><p class='article-text'>ومثلت الفعالية تجسيداً لقيم الخير الأصيلة في مجتمع الإمارات، عبر حراك مجتمعي في عمل إنساني واسع، شارك فيه أفراد المجتمع والمتطوعون ومحبو الشيخ أحمد بن راشد، طيب الله ثراه، في تجهيز المساعدات الغذائية، لتصل إلى الأسر والأطفال الأكثر احتياجاً في غزة.</p><p class='article-text'>وشهدت الفعالية تفاعلاً مجتمعياً واسعاً، حيث بذل المشاركون جهوداً كبيرة لتجهيز الوجبات، بما يسهم في التخفيف من معاناة الأشقاء الفلسطينيين في قطاع غزة، حيث تعكس هذه المشاركة قيم العطاء والتكاتف المجتمعي، وأهمية العمل التطوعي في دعم الفعاليات المجتمعية الإنسانية، بما يسهم في ترسيخ ثقافة المشاركة والعطاء، كما تعبر فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» عن التقدير الكبير لمواقف المغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم الإنسانية، وقد كانت يد المغفور له على الدوام، ممدودة بالخير والعطاء، واقترن اسمه بفعل الخير ومساندة المحتاجين، ودعم المبادرات المجتمعية وأعمال البر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: «إن المغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، كان طوال حياته رمزاً للعطاء والتواضع، والعمل المخلص من أجل دبي ودولة الإمارات». </div></p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «مناقب فقيدنا الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم ومكانته ستبقى راسخة في قلوبنا، وستبقى مواقفه وكلماته حافزاً لنا لمواصلة الطريق الذي سار عليه المغفور له الشيخ أحمد بن راشد، وسنتذكره في صدق مودته، وأسلوب عمله، وسعيه لخدمة وطنه، والاهتمام بالناس».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد سمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم أن «فعالية جسر أحمد بن راشد الإنساني، وما رأيناه فيها من تلاحم مجتمعي وإقبال واسع للمشاركة في هذا العمل الإنساني الكبير، يعكس روح العطاء المتجذرة في مجتمع الإمارات، هذه الروح التي ترسخها قيادتنا الرشيدة رسالة حضارية، تؤكد دائماً أن الإمارات كانت - وستبقى - عوناً وسنداً لكل محتاج في أوقات الشدة». </div></p><p class='article-text'>وقال سموه: «تجسد هذه الفعالية رسالة حب ووفاء للمغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، الذي كان نموذجاً في التواضع والرحمة والعطاء، وسيبقى حياً في قلوبنا بأعماله وإنسانيته، وستظل مبادرات الإمارات الإنسانية شرياناً للخير، يصنع الفارق في حياة الأسر والأطفال في كل مكان، متمسكين بمبادئنا الوطنية التي تجعل من الامتنان لرموز الوطن وعطاء الإنسان للإنسان واجباً نبيلاً ورسالة سامية، تنتقل من جيل إلى جيل».</p><h2>رسالة امتنان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره أكد معالي محمد عبد الله القرقاوي أن «جسر أحمد بن راشد الإنساني» يحمل رسائل إنسانية عميقة عن أصالة مجتمع الإمارات، وسمو قيمه وتقاليده، ووفائه للمثل العظيمة، التي ميزت حياة المغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: «المشاركة الواسعة في هذه الفعالية الإنسانية المجتمعية رسالة شكر وعرفان للمغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، وامتناناً لما بذله من أجل دولتنا.. الشيخ أحمد بن راشد أحد رجالات العمل الوطني في دولة الإمارات منذ البدايات.. له مواقف عظيمة، وإسهامات وطنية معروفة، ودور اجتماعي كبير، والامتنان لهؤلاء القادة موجود في كل قلب، والوفاء لهؤلاء القيادات والقامات الوطنية جزء من قيم أبناء الإمارات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي محمد القرقاوي: «تمثل هذه الفعالية لفتة وفاء ومحبة لروح فقيد الوطن، الذي عرف بإنسانيته، وطيبة قلبه، ورحمته، وتواضعه، وحسن تعامله، وعطائه، وقد أظهرت الفعالية الإنسانية على روح المغفور له الشيخ أحمد بن راشد، المعدن الحقيقي لشعب الإمارات المحب لقادته، الوفي لجهودهم.. الشيخ أحمد بن راشد صاحب أعمال خير كثيرة، ووداعه جاء بطريقة تناسب شخصيته الخيرة والطيبة والقريبة من الناس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» مدى حرص المجتمع على تأكيد حضوره المؤثر في مختلف أوجه العمل الخيري والإنساني، وفي المبادرات الهادفة إلى التخفيف من معاناة الآخرين، وتقديم كل جهد ممكن لمساندة المبادرات والمشاريع الإنسانية، التي تنطلق من الإمارات، وتستهدف مساعدة الأشقاء، وتغيير حياة الإنسان نحو الأفضل، في أي مكان حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد صالح الشريف، المتحدث الرسمي لعملية «الفارس الشهم 3»: «تعكس فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» حرص دولتنا وقيادتنا الرشيدة على مساعدة الشعب الفلسطيني الشقيق، وقد سجلت عملية «الفارس الشهم 3» إنجازات كبيرة منذ إطلاقها في نوفمبر 2023، بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وأسهمت في التخفيف من معاناة سكان غزة، وتحسين حياتهم في مختلف المجالات، حيث لعبت المؤسسات الخيرية والإنسانية في الإمارات دوراً محورياً في نجاح هذه العملية الفريدة، كما مثلت جهود المتطوعين من مختلف الشرائح المجتمعية علامة مضيئة في استمرارية العملية، والتعريف برسالتها النبيلة على أوسع نطاق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن عملية «الفارس الشهم 3» تواصل تأدية مهامها بكفاءة عالية، استناداً إلى رؤية واضحة في التخطيط والتنفيذ، وبناء على ما راكمته من خبرات كبيرة منذ نحو ثلاثة أعوام، ما منحها القدرة على دعم سكان غزة بالمواد الإغاثية والطبية والغذائية عن طريق البر والبحر والجو، وكذلك تنفيذ مبادرات إنسانية وتنموية، انعكست إيجابياً على واقع الحياة اليومية في القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجسدت عملية «الفارس الشهم 3» نموذجاً إماراتياً رائداً في الاستجابة الإنسانية، من خلال منظومة متكاملة، جمعت بين الإغاثة العاجلة، والرعاية الصحية، والدعم اللوجستي، وبرامج التعافي وإعادة التأهيل، حيث قدمت دولة الإمارات منذ انطلاق «الفارس الشهم 3» في نوفمبر 2023 مساعدات إنسانية، تجاوزت قيمتها 4 مليارات دولار، تمثل 46 %؜ من المساعدات الإنسانية العالمية لغزة منذ العام 2023، بإجمالي 126862 طناً من المواد الإغاثية والطبية والغذائية، جرى إيصالها عبر 796 طائرة، و25 سفينة، و14003 شاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت عملية «طيور الخير» إيصال المساعدات إلى المناطق التي تعذر الوصول إليها براً، من خلال تنفيذ 81 عملية إسقاط جوي، أُسقط خلالها أكثر من 4 آلاف طن من المساعدات الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت جهود عملية «الفارس الشهم 3» إلى تنفيذ مبادرات إنسانية وتنموية نوعية، شملت تعزيز الأمن الغذائي، من خلال تشغيل المخابز الآلية، وتوفير المياه الصالحة للشرب عبر إنشاء وتشغيل محطات تحلية المياه وشبكات توزيعها، ودعم القطاعين الصحي والتعليمي، إلى جانب تنفيذ برامج التعافي وإعادة التأهيل، ومن أبرز هذه المبادرات برنامج «خطوة أمل» لتصنيع وتركيب الأطراف الصناعية وتأهيل مصابي بتر الأطراف، بما يسهم في تمكينهم من استعادة قدرتهم على الحركة، وتحسين جودة حياتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» في سياق الدعم المقدم من مؤسسة المبادرات للأشقاء الفلسطينيين في قطاع غزة، حيث أعلنت في يناير 2024 عن مساهمة بقيمة 43 مليون درهم (11.7 مليون دولار) مساعدات غذائية مباشرة لقطاع غزة، يستفيد منها مليون شخص، بالتعاون مع برنامج الأغذية العالمي. </div></p><p class='article-text'>وجاء الإعلان عن المساعدات الغذائية المباشرة في يناير 2024، استمراراً لمسيرة حافلة من العطاء، حيث وجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في العام 2023 بتقديم مساعدات عاجلة إلى الأشقاء الفلسطينيين بمبلغ 50 مليون درهم عن طريق مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، فيما نقلت «دبي الإنسانية» في سبتمبر 2024 شحنة إغاثة عاجلة لقطاع غزة عبر ميناء العريش المصري، تضمنت 71.6 طناً من الإمدادات الطبية الأساسية، كما تعهدت مؤسسة مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية في يناير 2024 بتقديم نحو 37 مليون درهم (10 ملايين دولار) لدعم القطاع الصحي في غزة، لمساعدته على توفير المستلزمات الطبية الأساسية للسكان وخصوصاً لفئة الأطفال.</p><h2>استجابة إنسانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن إجمالي حجم إنفاق مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، الأكبر من نوعها في المنطقة في مجال العمل الخيري والإنساني والإغاثي والمجتمعي في العام 2025، وصل إلى أكثر من 2.3 مليار درهم، أحدثت أثراً إيجابياً في حياة نحو 165 مليون مستفيد في 122 دولة حول العالم، ضمن خمسة محاور عمل رئيسية هي: المساعدات الإنسانية والإغاثية، والرعاية الصحية ومكافحة المرض، ونشر التعليم والمعرفة، وابتكار المستقبل والريادة، وتمكين المجتمعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي إنفاق المبادرات والبرامج والمشاريع المنضوية تحت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» ضمن محور المساعدات الإنسانية والإغاثية أكثر من 625 مليون درهم، استفاد منها أكثر من 53 مليون شخص حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن هذا المحور عملت المؤسسة في العام 2025 على تنفيذ عدد كبير من المبادرات والمشاريع والبرامج والحملات التي قدمت المساعدات الإنسانية ومواد الإغاثة الطارئة إلى المناطق المنكوبة أثناء الأزمات والكوارث، إضافة إلى إطلاق مشاريع تنموية مستدامة، بالشراكة مع منظمات وهيئات إقليمية ودولية.</div></p><p class='article-text'>وأرسلت «دبي الإنسانية»، المندرجة تحت مظلة مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، في العام 2025، نحو 789 طناً مترياً من المساعدات الإنسانية، استفاد منها أكثر من 2.8 مليون شخص، شملت فلسطين، وأفغانستان، وميانمار، وسريلانكا.</p><p class='article-text'>وأطلقت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» في العام 2015، لتكون مظلة حاضنة لمختلف المبادرات والمؤسسات، التي رعاها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، على مدى أكثر من عشرين عاماً.</p><p class='article-text'>وتنضوي تحت مظلة مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» أكثر من 30 مبادرة ومؤسسة، تغطي مجالات عملها مختلف القطاعات الإنسانية والمجتمعية والتنموية، مع التركيز على الدول الأقل حظاً، والفئات المحتاجة والمحرومة في المجتمعات الهشّة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344788.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344791.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344793.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344790.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344792.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

مشاركة مجتمعية واسعة تخليداً لأثر فقيد الوطن في العطاء

جسر أحمد بن راشد الإنساني يجهز 10 ملايين وجبة لغزة

<p class='article-text'>أدت موجات الحر التي شهدتها أوروبا هذا الصيف إلى تكبيد الاقتصاد الألماني خسائر بنحو 25 مليار يورو، وفقا لدراسة نشرتها الخميس شركتا "أليانز" و"أليانز ترايد" للتأمين.</p><p class='article-text'>وعزت الدراسة هذه الخسائر بشكل رئيسي إلى انخفاض الإنتاجية المرتبط بالحرارة المرتفعة وزيادة معدلات الغياب عن العمل وطول فترات الاستراحة في ظل محدودية توفر أنظمة تكييف الهواء.</p><p class='article-text'>وشهدت ألمانيا موجة حر في أواخر شهر يونيو حطمت الأرقام القياسية بعدما تجاوزت الحرارة 42 درجة مئوية لثلاثة ايام متتالية، كما تشير بيانات رسمية إلى تسجيل نحو 16 ألف حالة وفاة مرتبطة بالحرارة هذا العام.</p><p class='article-text'>وشهد أكبر اقتصاد في أوروبا أيضا حرائق غابات وتأثيرات خطيرة على المحاصيل الزراعية، إضافة إلى انخفاض مستويات الأنهار، ما أدى إلى تقييد مسارات الملاحة الحيوية.</p><p class='article-text'>وقال فرانك سومرفالد، الرئيس التنفيذي لشركة أليانز "غالبا ما يتم التقليل من شأن مخاطر الحرارة".</p><p class='article-text'>أضاف "إنها تشكل عبئا على الناس والبنية التحتية والاقتصاد على حد سواء، وتفاقم العديد من المخاطر القائمة مثل الجفاف وحرائق الغابات والظواهر الجوية المتطرفة".</p><p class='article-text'>ومن حيث الأرقام، جاءت ألمانيا في المرتبة الثانية بين الدول الأوروبية الأكثر تضررا بسبب الحرارة، بعد إيطاليا التي بلغت خسائرها 28 مليار يورو، وقبل فرنسا التي قُدرت خسائرها بنحو 20 مليار يورو.</p><p class='article-text'>وبالإجمال، تُقدّر الخسائر التي تكبدتها الدول الأوروبية الثلاثون التي شملتها الدراسة بـ113 مليار يورو.</p><p class='article-text'>كما حذرت الدراسة من خطر آخر مرتبط بظاهرة النينيو المناخية التي يرافقها ارتفاع غير معتاد في درجات حرارة سطح مياه المحيط الهادئ، ما قد يؤدي إلى تغيير في أنماط هطول الأمطار.</p><p class='article-text'>وتؤدي درجات الحرارة العالمية المرتفعة إلى زيادة احتمال نشوء ظاهرة النينيو، ما قد يسفر عن حالات جفاف وفشل في المحاصيل.</p><p class='article-text'>وتتوقع المنظمة العالمية للأرصاد الجوية أن تكون ظاهرة النينيو المتوقعة خلال عامي 2026 و2027 هي الأقوى منذ ألف عام على الأقل.</p><p class='article-text'>وذكرت الدراسة أن ظاهرة النينيو قد تكلف 144 اقتصادا قرابة 392 مليار يورو في العام المقبل، وتؤدي إلى مزيد من الارتفاع في أسعار المواد الغذائية في أوروبا.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، أوضح حازم كريشن، خبير الاقتصاد المناخي في شركة أليانز، أن الصين والولايات المتحدة والهند ستتحمل نحو 60% من إجمالي الخسائر المقدرة.  اضاف "من المتوقع أن تستمر الأضرار الاقتصادية المرتبطة بتغير المناخ معنا في السنوات المقبلة".</p>

ألمانيا.. 25 مليار يورو خسائر موجات الحر هذا الصيف

<p class='article-text'>وسّعت شركة «هوتباك»، المتخصصة في حلول التعبئة والتغليف المستدامة، حضورها في دولة الإمارات بافتتاح مركز المبيعات الـ22 التابع لها في منطقة بني ياس بأبوظبي، ليصبح المركز خامس صالات عرض الشركة في الإمارة.<br>ويتيح المركز الجديد لشركات التجزئة والضيافة والمطاعم وخدمات تقديم الطعام، إلى جانب المستهلكين الأفراد، الوصول إلى مجموعة واسعة من منتجات «هوتباك» وحلول التعبئة والتغليف، بما يعزز شبكة الشركة للتواصل المباشر مع العملاء في السوق المحلية.<br>وقال عبد الجبار بي بي، الرئيس التنفيذي للمجموعة والعضو المنتدب لـ«هوتباك»، إن افتتاح المركز يمثل محطة جديدة في مسيرة نمو الشركة، ويعكس توجهها لتوسيع حضورها في قطاع التجزئة والوصول إلى المزيد من العملاء والشركات في أبوظبي.<br>وأضاف أن الشركة، التي تطورت بالتوازي مع مسيرة دولة الإمارات على مدى أكثر من ثلاثة عقود، تستفيد من بيئة الأعمال التي تدعم ريادة الأعمال والنمو الصناعي والتوسع المستدام، مشيراً إلى أن السياسات المرتبطة بالاستدامة والطلب المحلي توفر فرصاً لمواصلة الاستثمار والابتكار.<br>من جانبه، أوضح زين الدين بي بي، الرئيس التنفيذي للعمليات للمجموعة والمدير التنفيذي في «هوتباك»، أن المركز يوفر منتجات متنوعة تشمل عبوات تغليف المواد الغذائية، والمنتجات ذات الاستخدام الواحد، والأكياس، والأغشية، والحاويات، وغيرها من الحلول الموجهة لقطاعات الأغذية والتجزئة والاستخدامات اليومية.<br>وأشار إلى أن 96% من محفظة «هوتباك» تتكون من منتجات مستدامة، ما يتيح للعملاء خيارات واسعة من حلول التعبئة والتغليف القابلة لإعادة التدوير والصديقة للبيئة.<br>وقال أنور بي بي، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا والمدير التنفيذي في الشركة، إن مركز بني ياس يستقبل الأفراد والشركات، مع إمكانية الاطلاع على المنتجات وطلب المشتريات بالجملة عبر متجر الشركة الإلكتروني في الإمارات أو من خلال فريق خدمة العملاء.<br>وتأسست «هوتباك» في دبي عام 1995، وتمتلك حالياً 25 منشأة تصنيع حول العالم، منها 13 في الإمارات، فيما تدير عمليات في 17 دولة وتصدر منتجاتها إلى 107 دول. وتضم محفظتها أكثر من 4500 منتج من حلول التعبئة والتغليف المصنوعة من الورق والألمنيوم والبلاستيك والمواد القابلة للتحلل الحيوي وغيرها.</p>

في إطار تعزيز حضورها في قطاع التجزئة بدولة الإمارات

«هوتباك» تفتتح مركز المبيعات الـ22 في بني ياس بأبوظبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واحدةٍ من أعمق الرسائل التي تسترجع صدى السنين الخوالي، وتثير في النفس أعمق مشاعر التأثر والحزن، ومن خلال ذاكرة متوهّجة بالتفاصيل المؤلمة، وجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، رسالة من كتابه «الرسائل» إلى شباب دبي وشاباتها، وجاءت بعنوان «رسالة إلى شباب دبيّ: سنوات البطاقة»، وأبدع في رسم لوحة مكتظة بالتفاصيل التي تحكي أوجاع الناس وسنوات الجوع والمَسغبة التي عصفت بإمارة دبي في القرن الماضي، وكأنّه يريد أن يقول للأجيال التي لا تعرف هذه التفاصيل: إنّ دبي الزاهرة التي تشاهدونها الآن بأبراجها الشاهقة، وعمائرها المُنيفة، ومرافقها البديعة لم توجد بطريق الصدفة بل هي ثمرة مخاضٍ عسير دفع ثمنه الآباء والأجداد، وتحمّلوا في سبيل مدينتهم ما ذكر منه صاحب السمو بعض التفاصيل التي توجع القلب، وتجعل الإنسان ينظر إلى الماضي البعيد بعين البصيرة والاعتبار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد قد ذكر شيئاً يسيراً من هذه الظروف الّتي عصفت بدبي في سيرته الأولى «قصّتي: 50 قصّة في خمسين عاماً» حين خصّص القصّة الثامنة للحديث عن مسيرة دبي في البحث عن ذاتها الحضارية، حيث أشار إلى الكارثة الكبرى الّتي حلّت بدبيّ في ثلاثينيات القرن الماضي حين انهارت تجارة اللؤلؤ ثمّ ما أعقب ذلك من الظروف العصيبة بسبب الحرب العالمية الثانية، وكيف أنّ ذلك كان له الأثر العميق على أحوال أهل دبي الّذين عاشوا ظروفاً قاسية، لكنّه ختم تلك القصة ببثّ روح الأمل حين قال: «واصلتْ دبيّ رحلة كفاحها ورحلة البحث عن مستقبلها، وواصلنا التركيز على ما نُجيدُ فعله أكثر من أيّ شيء آخر» وها هو اليوم يستعيد في رسالته إلى شباب دبيّ تلك المرحلة التاريخيّة القاسية ولكن بشيء من التفاصيل الّتي تؤكِّدُ عمق إحساسه بأوجاع أهله ومواطنيه، ومهما حاول الإنسان أن يقرأ هذه الرسالة قراءة موضوعيّة محايدة إلا أنّ طاقتها العاطفيّة تأخذ الإنسان بعيداً نحو تلك اللحظات الغائرة في أعماق الروح حيث تتجلّى المعاناة التي أبدع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد في رسم تفاصيلها بريشة الفنان المستغرق في رسم لوحته بكلّ تركيزٍ وتعاطفٍ وانتباه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا أدري من أين أبدأ في عرض محتوى هذه الرسالة الطويلة الجليلة الّتي جاءت متلاحمة الكلمات والأفكار بحيث يستحيل الاقتصار على جزءٍ منها لعرض محتواها، فهي منبثقةٌ من قلب قائدٍ يستذكرُ الماضي بكلّ تفاصيله المتشابكة ويخاطبُ بها شباب اليوم، ويفتتحها بقوله: «هذه رسالة إلى أحبّتي وأحبابي وأبنائي شباب وشابّات دبيّ، أحكي لهم فيها سنوات البطاقة، هي سنواتٌ مرّت على أهاليكم وآبائكم وأجدادكم انتشر فيها الفقر والجوع والمرض، وفقدت فيها الكثير من العائلات مصدر رزقها، سنواتٌ أكل فيها الناس الشعير المخلوط بالخبز، وكانوا يسمّونه «الشمبريش» وعاشت الكثير من العائلات على التمر والماء لأشْهُرٍ كاملة، سنواتٌ أكل فيها الناس الجراد أثناء مواسمه من شدّة الجوع والعِوز، وهم في بيوت من سعف النخيل مع حرٍّ شديد، وقلّةٍ في الماء وشُحٍّ في الطعام» وغير خافٍ ما في كلام صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد من ملامح الحزن والتأثّر على أؤلئك الأسلاف الّذين تحمّلوا ما تنوءُ بحمله الجبال، وكيف أنّ الجوع قد هدم قُواهم حتى أكلوا غير المأكول في ظروفٍ لا يكادُ يتخيَّلُها العقل لكنّهم تحمّلوا ذلك بصبر الرجال لا سيّما وقد تفاقمت الكارثة بحلول الكثير من الأمراض الّتي لا دواء لها في ذلك الزمان حتى مُحيت عائلاتٌ كاملة تحت ضربات المرض بسبب ضعف العلاج وقلّة الطبابة وسوء الغذاء بحيث كانت تلك السنوات بحسب عبارة صاحب السموّ هي «سنوات الجوع» والتي أخذت اسماً ثانياً هو «سنواتُ البطاقة» لأنّ الشيخ راشد بن سعيد رحمه الله وبتوجيه من والده المغفور له الشيخ سعيد آل مكتوم قد وضع خطة لاستيعاب الظروف الصعبة من خلال توزيع البطاقات على الأُسَر لتحصيل مستحقّاتها البسيطة من الأغذية الّتي تسُدُّ رمقهم وتحفظُ عليهم حياتهم لا سيمّا الضعفاء الّذين لا حول لهم ولا قوّة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد وصف هذه الحالة المُحزنة التي وصلت إليها دبيّ وأهلها، يذكر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد الأسباب الجوهرية الّتي كانت وراء حصول هذه الظروف الاستثنائية مما ذكرناه في مقدّمة هذه المقالة لكنّه أفاض في وصف الحالة التي كانت تأخذ بخناق دبيّ في الحرب العالميّة الثانية على وجه الخصوص حين تعطّلت حركة السفن والتجارة مع وجود رقابةٍ بريطانية شديدة على المواد الغذائية المسموح بإدخالها تحت ذريعة إعطاء الأولويّة للمجهود الحربي الّذي استعرّ بين الأوروبيّين على مصالحهم ودفعت ثمنه الشعوب الأخرى الّتي لا ناقة لها ولا جمل في هذه الحرب الضروس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحرصُ صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد على وصف مشاعر والده وتقييمه للوضع حيث كانت الرحمة والشفقة هي العاطفة الكبرى الّتي توجه خطّته لاستنقاذ البلاد والتخفيف عن العباد، لكن وراء هذه الشفقة الأصيلة كانت هناك رؤية أخرى هي اقتناص العبرة من هذه الحالة التي عاش فيها أهل دبي الجوع الحقيقي، فرأى أنّ المعضلة الأساسية هي في الاعتماد على مصدرٍ وحيدٍ للدَّخْل، ومن هنا بدأ سياسته في تنويع مصادر الدَّخْل حتى لو أدّى ذلك إلى مغامراتٍ قد تخفى نتائجها في البدايات لكنّها كانت محفوفة بالنجاح في النهايات، وأقسم أن لا تعود دبي إلى هذه الحالة الّتي تذيبُ القلب والروح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرسالة طويلة ولا نستطيع تغطيتها في هذه المقالة المقتصدة لكنّ صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد يُلفتُ نظر الأجيال إلى حقيقة تاريخ مدينتهم حين خاطبهم قائلاً: «أبنائي وأحبابي: دبيّ لم تولد من الرفاهية بل من الألم والجوع والمعاناة، دبيّ ذاقت المرض وعاشت الخوف» لكنّها كانت محروسة بالرجال والنساء الّذين رفضوا أن تبقى دبيّ أسيرة الألم والقسوة، واليوم فإنّ شباب دبيّ هم الجيل الّذي ورث تلك الجينات الّتي رفضت التخلّي عن دبيّ في محنتها التاريخية الّتي تجاوزتها وجعلت منها دانة الدنيا ولؤلؤة الخليج.</div></p>

رسالة إلى شباب دبي.. حديث عن سنوات البطاقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أن تصبح دبي مركزاً عالمياً للتجارة والطيران والسياحة والمال، وقبل ظهور النفط والموانئ العملاقة وناطحات السحاب، كان اقتصاد الإمارة مرتبطاً إلى حد بعيد بالبحر. ومن مياه الخليج كانت تأتي واحدة من أثمن سلع ذلك الزمن وهو: اللؤلؤ الطبيعي. فلعقود طويلة، لم يكن اللؤلؤ مجرد حرفة يمارسها بعض البحارة، وإنما كان منظومة اقتصادية واجتماعية كاملة يعيش منها الغواص والنوخذة والسيب وصاحب السفينة والتاجر والممول، وتمتد شبكاتها التجارية من دبي إلى الهند ومنها إلى أوروبا وأسواق أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تلك المنظومة تعرضت في النصف الأول من القرن العشرين لانهيار قاسٍ، تزامن لاحقاً مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ونقص الغذاء وتعطل طرق التجارة، لتدخل دبي مرحلة بقيت حاضرة في ذاكرتها الشعبية باسم «سنوات البطاقة»؛ وهي قصة استعادها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في رسالة نشرها سموه أمس، رابطاً بين سنوات الجوع والعوز وبين فلسفة دبي اللاحقة في تنويع الاقتصاد والانفتاح على التجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود صناعة اللؤلؤ في الخليج إلى آلاف السنين. وساعدت المياه الدافئة والضحلة على وجود محار ينتج بعض أجود أنواع اللؤلؤ الطبيعي، وهو ما جعل الخليج على مدى قرون واحداً من أهم مصادر اللآلئ في العالم. ويشير متحف اللؤلؤ التابع لبنك الإمارات دبي الوطني إلى أن لآلئ الخليج الطبيعية كانت تصل إلى مناطق تمتد من الهند إلى البحر المتوسط وما وراءه، وكانت رمزاً للثروة والمكانة الاجتماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دبي تحديداً، تداخل نشاط الغوص مع الموقع الجغرافي للإمارة وقدرتها المتنامية على التجارة. ومع استقرار آل مكتوم في دبي عام 1833، نما التجمع السكاني حول الخور، وتحول الممر المائي تدريجياً إلى قلب اقتصادي تصل إليه السفن وتغادر منه رحلات الغوص والتجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان موسم اللؤلؤ حدثاً اقتصادياً واجتماعياً ينتظره المجتمع بأكمله. ينطلق الرجال إلى البحر، أحياناً لفترات طويلة، بينما تنتظر العائلات على الساحل حصيلة الموسم التي يمكن أن تحدد أوضاعها الاقتصادية لأشهر مقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن خلف هذه الرحلات كانت توجد منظومة مالية وتجارية متطورة بمقاييس عصرها. فهناك من يمول الرحلة، ومن يمتلك السفينة، ومن يغوص، ومن يشتري اللآلئ ويفرزها، ثم التجار الذين ينقلونها إلى الأسواق الخارجية.</div></p><h2>335 سفينة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف الأرقام حجم الصناعة التي دارت حولها الحياة الاقتصادية في الخليج. ففي 1907 كان نحو 74 ألف شخص يعملون في قطاع اللؤلؤ بالمنطقة، فيما بلغ عدد سفن الغوص العاملة من موانئ الخليج في ذروة الصناعة نحو 4500 سفينة. أما دبي، فتضاعف فيها عدد سفن اللؤلؤ بأكثر من ثلاث مرات بين عامي 1844 و1907، ليصل إلى 335 سفينة، وهو رقم يعكس حجم اعتماد المدينة على القطاع ومكانتها المتنامية مركزاً لتجارة اللؤلؤ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت اللؤلؤة التي يعثر عليها غواص في الخليج تستطيع أن تبدأ رحلة تجارية طويلة. تنتقل إلى التاجر، ثم إلى الهند، ولا سيما سوق بومباي، قبل أن تجد طريقها إلى تجار المجوهرات والعملاء في أسواق بعيدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا اكتسبت دبي مبكراً مهارات اقتصادية ستصبح لاحقاً من أهم عناصر نجاحها: التجارة الخارجية، والتمويل، والوساطة، والملاحة، والتفاوض، وإدارة المخاطر وبناء العلاقات مع الأسواق الدولية. لكن اعتماد شريحة واسعة من المجتمع على قطاع واحد حمل في داخله خطراً كبيراً لم يتضح حجمه إلا عندما بدأت المنظومة كلها في الاهتزاز.</div></p><h2>عندما انكسرت اللؤلؤة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يحدث انهيار صناعة اللؤلؤ في يوم واحد، ولا يمكن إرجاعه إلى سبب منفرد. فبعض الدراسات تشير إلى أن الصناعة كانت تواجه مشكلات منذ السنوات الأولى من القرن العشرين. وتؤكد دراسة أكاديمية منشورة في مجلة جامعة الشارقة للعلوم الإنسانية والاجتماعية أن أزمة عام 1929 أدت إلى مشكلات اقتصادية حقيقية في دبي، التي كانت تشهد حركة تجارية مهمة مقارنة بإمارات الساحل المتصالح الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف مقارنة عدد السفن حجم التحول. ففي حين كان في دبي 335 مركباً للؤلؤ عام 1907، تشير السجلات إلى أن 60 مركباً بقيت في الميناء خلال موسم 1929، في صورة تختصر الأزمة التي أصابت القطاع. وهنا بدأت دبي تواجه السؤال الأصعب: ماذا تفعل مدينة عندما يفقد أهم مورد اقتصادي لديها قيمته؟ </div></p><h2>من سفن اللؤلؤ إلى سفن التجارة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي روايته لـ«سنوات البطاقة»، يشير صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد إلى أن الآباء بدأوا بتحويل مراكب الغوص إلى مراكب تجارية تحمل السلع بين العراق وإيران وعُمان والهند وغيرها. كان ذلك التحول بالغ الدلالة؛ فالبحر الذي فقد جزءاً كبيراً من قيمته كمصدر للؤلؤ أصبح ممراً للتجارة. وتؤكد وزارة الخارجية أن المغفور له بإذن الله الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، اتجه إلى تعويض عائدات اللؤلؤ عبر نشاط الشحن والتجارة، وهو تحول سيكون لاحقاً أحد الأسس التي قامت عليها استراتيجية دبي الاقتصادية.</div></p><h2>الحرب العالمية الثانية.. الضربة الثانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن قبل أن يتمكن الاقتصاد الجديد من التقاط أنفاسه، جاءت صدمة أكبر. فقد اندلعت الحرب العالمية الثانية عام 1939، وفي منطقة تعتمد بدرجة كبيرة على استيراد المواد الغذائية، كانت اضطرابات الملاحة العالمية ونقص الإمدادات كارثة حقيقية. وفي رسالته التي استعاد فيها تلك المرحلة، وصف صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ما حدث بأنه ضربتان متتاليتان تعرضت لهما دبي: الأولى انكسار الاقتصاد عقب انهيار صناعة اللؤلؤ، والثانية الحرب العالمية التي قطعت الإمدادات وعطلت خطوط التجارة. وخلال الحرب، خضعت حركة المواد والبضائع لقيود ورقابة بريطانية مرتبطة باحتياجات الحرب، فيما أصبحت الشحنات التي تصل إلى المنطقة محدودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفاقمت أزمة الغذاء فوق أزمة اقتصادية قائمة أصلاً. وانتشر الفقر والعوز، واضطرت بعض الأسر إلى الاعتماد على أبسط أنواع الطعام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن الجوع وحده الخطر. فمع قلة الغذاء والمياه النظيفة وضعف الخدمات الطبية، انتشرت أمراض مثل الجدري والحمى والكوليرا والتهابات العيون والأمراض المرتبطة بسوء التغذية وتلوث المياه، وفق الرواية التي نقلها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد عن تلك الحقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هنا ظهر الاسم الذي بقي عالقاً في الذاكرة: «سنوات البطاقة». فمع اشتداد الأزمة ونقص المواد الغذائية، كان لا بد من إيجاد طريقة تضمن توزيع الكميات القليلة المتاحة بين السكان. وقد تم توزيع بطاقات على الأسر للحصول على حصص محددة من المواد الغذائية الأساسية، في محاولة لحماية السكان، ولا سيما الفئات الأكثر ضعفاً، من الجوع. ومن تلك البطاقات جاء الاسم الشعبي للمرحلة: «سنوات البطاقة». ولم تكن هذه بطاقة دعم بالمعنى الحديث، وإنما أداة لإدارة الندرة: هناك كمية محدودة من الطعام، وعدد كبير من المحتاجين، وبالتالي يصبح تنظيم التوزيع ضرورة اجتماعية.</div></p><h2>درس المورد الواحد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد خرجت دبي من تلك التجربة بدرس اقتصادي بالغ الأهمية: الاعتماد على مورد واحد يمكن أن يجعل المجتمع بأكمله معرضاً لصدمة تأتي من خارج حدوده. فالمدينة لم تكن تتحكم في الطلب العالمي على اللؤلؤ، ولا في الكساد العالمي، ولا في ظهور المنتج المنافس، ولا في الحرب التي أغلقت طرق التجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رسالته إلى شباب دبي، ربط صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد مباشرة بين تلك التجربة والسياسات التي تبناها الشيخ راشد لاحقاً، قائلاً سموه إن الشيخ راشد وأهل دبي رأوا كيف يمكن أن تنهار الاقتصادات التي تعتمد على مورد واحد، وكيف تستطيع التجارة أن تكون شريان حياة للمدينة. ومن هنا يمكن فهم قرارات اقتصادية اتخذتها دبي لاحقاً بصورة أوضح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان لا بد من فتح المدينة أمام التجارة، وكان لا بد من تطوير الخور ليستوعب حركة أكبر للسفن، ثم بناء الموانئ والطرق والمطار وغيرها من البنية التحتية التي تجعل المدينة نفسها منصة للتجارة، بدلاً من ربط مستقبلها بسلعة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تحول خور دبي تدريجياً من بوابة لسفن الغوص إلى شريان للتجارة. ومع حكم الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، دخلت دبي مرحلة واسعة من الاستثمار في البنية التحتية. وكان تعميق الخور وتطويره قراراً محورياً، لأنه سمح بدخول سفن أكبر وزيادة حركة البضائع. وتواصلت الرؤية لاحقاً مع بناء الموانئ والمطار وشبكات الطرق والمناطق التجارية، وصولاً إلى ميناء راشد ثم جبل علي والمناطق الحرة. وقد تغيرت السفن، وتغيرت البضائع، لكن المبدأ بقي قريباً من المبدأ الذي عرفته دبي في زمن اللؤلؤ: اجعل المدينة نقطة اتصال بين المنتج والمستهلك وبين الشرق والغرب.</div></p>

من انهيار تجارة اللؤلؤ إلى «سنوات البطاقة».. أزمات اقتصادية صنعت ملامح دبي الحديثة

<h1>سموه:</h1><h2>راشد بن سعيد كان رحيماً بالناس مشفقاً عليهم ومعايشاً للشدة والضيق واليأس</h2><h2>انهيار اللؤلؤ والحرب العالمية.. ضربتان هزّتا اقتصاد دبي</h2><h2>النسيان بداية الغرور والغرور بداية التراجع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وجه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، رسالة إلى أبنائه شباب وشابات دبي حكى لهم فيها قصة «سنوات البطاقة» عقب انكسار اقتصاد دبي بسبب انهيار صناعة اللؤلؤ، واندلاع الحرب العالمية التي قطعت الإمدادات وأوقفت خطوط التجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتندرج هذه الرسالة ضمن كتابه «الرسائل» الجزء الثاني من علمتني الحياة، الذي يضم 26 رسالة يوجهها سموه إلى أبنائه وأسرته وفريق عمله وأبناء وطنه والعالم، تختصر خلاصة ستة عقود من العمل العام، لتشكل مرجعاً معرفياً وفكرياً للأجيال الحالية والقادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في رسالة سموه: «رسالة إلى شباب دبـي.. سنوات البطاقة»:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه رسالة إلى أحبتي وأحبابي وأبنائي شباب وشابات دبي.. أحكي لكم فيها قصة «سنوات البطاقة»..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هي سنوات مرّت على أهاليكم وآبائكم وأجدادكم، انتشر فيها الفقر والجوع والمرض، وفقدت فيها الكثير من العائلات مصدر رزقها..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سنوات أكل الناس فيها الشعير المخلوط بالخبز، وكانوا يسمونه «الشمبريش»..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعاشت الكثير من العائلات على التمر والماء لأشهر كاملة..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سنوات أكل الناس فيها الجراد أثناء مواسمه من شدة الجوع والعوز..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهم في بيوت من سعف النخيل، مع حرّ شديد، وقلة في الماء، وشح في الطعام..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سنوات ضربت فيها بلادنا أمراض مثل الكوليرا، والجدري والحمى، والتهابات العيون، وسوء التغذية، والأمراض المرتبطة بتلوث المياه..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سنوات مُحيت فيها عائلات كاملة بسبب أمراض بسيطة كالحمى وغيرها.. بسبب ضعف العلاج وقلة الطبابة وسوء الغذاء.. إنها سنوات الجوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانوا يسمونها «سنوات البطاقة» لأن الشيخ راشد، بتوجيهات من الشيخ سعيد رحمهما الله، كان يوزع البطاقات على الأسر من أجل الحصص الغذائية المحددة والبسيطة المخصصة لهم، حتى لا يموت الناس جوعاً وخاصة الضعفاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان الاستيراد ضعيفاً، والشحنات التي تصل قليلة بسبب الحرب العالمية المستعرة في العالم وخطوط الإمداد المتوقفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعرضت دبي لضربتين متتاليتين: الأولى انكسار اقتصاد دبي بسبب انهيار صناعة اللؤلؤ، والثانية اندلاع الحرب العالمية التي قطعت الإمدادات وأوقفت خطوط التجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تخيّلوا يا أبناء دبي مدينة كاملة يعتمد معظم سكانها على تجارة اللؤلؤ، ثم يفقد البحر قيمته، ويفقد اللؤلؤ أهميته، فينتشر الفقر، ويسود العوز، ويبدأ الناس بالهجرة إلى دول الجوار بحثاً عن عمل أو حتى طعام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الآباء يحوّلون مراكب الغوص إلى مراكب تجارية، ينقلون فيها البضائع بين العراق وإيران وعُمان والهند وغيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم جاءت بعد ذلك الحرب العالمية الثانية لتعصف بما تبقى من اقتصاد، ولتتعطل حركة السفن والتجارة، ولتفرض بريطانيا رقابة شديدة على حركة البضائع وعلى المواد الغذائية المسموح بإدخالها، لأن الأولوية كانت للمجهود الحربي وللتموين الحربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتوقف الأمر عند ذلك، بل ازداد الوضع سوءاً عندما فرضت بريطانيا حظراً كاملاً على دخول المواد الغذائية إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ضجّ الناس، وازداد الجوع، وبذل الشيخ راشد بن سعيد جهوداً كبيرة للضغط على البريطانيين لإعادة السماح بدخول المواد الغذائية، ووضع نظاماً لتوزيعها بحصص محددة ووفق بطاقات لكل عائلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان راشد رحيماً بالناس، مشفقاً عليهم، معايشاً الشدة والضيق واليأس التي يعانونها. ذكر أحدهم أنه كان في مجلسه، فدخل عليه رجل يطلب بطاقة لصرف المواد الغذائية، وبدأ يعدّد أولاده وأفراد أسرته الذين بلغ عددهم عشرة. فأمر راشد له ببطاقة غذاء لعشرة أفراد، وبعد انصرافه قام أحد الجالسين يكلم الشيخ راشد، ويخبره بأن الرجل لديه فقط أربعة أفراد في أسرته. فرد عليه راشد مستنكراً وهو ينهره: «وهل طلب رأيك أحد؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يعلم الحال، ويعلم الظروف الصعبة والشديدة التي يمرّ بها شعبه والتي تقترب من حافة المجاعة، ويشعر بالمعاناة ويقدّر الظروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مرّ أهل دبي بتلك الظروف الصعبة، وعاشوا الجوع الحقيقي، ومن يعيش الجوع يعرف قيمة الاستقرار وأهمية الازدهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأى راشد وأهل دبي كيف يمكن أن تنهار الاقتصادات التي تعتمد على مورد واحد. رأى راشد ماذا يمكن للفقر أن يفعل بالناس، وقرر ألا يراه مرة أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأى راشد كيف يمكن للتجارة أن تكون شريان الحياة التي لن يعود بعدها الجوع لدبي؛ ففتح الموانئ، ووسَّع الخور، واستثمر كل موارده في توسيع البنية التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واضطر في كثير من الأحيان للاقتراض، حتى أن البريطانيين اعتبروا مشاريعه وقتها «مغامرات خطيرة»، لكنه عاش القسوة، ورأى المعاناة، وأقسم ألا تعود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبنائي وأحبائي.. دبي لم تولد من الرفاهية، بل من الألم، والجوع، والمعاناة.. دبي ذاقت المرض، وعاشت الخوف، وشاهدت أبناءها يهاجرون منها بحثاً عن لقمة تسدّ جوعهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي مدينة بُنيت على الفهم الحقيقي للواقع، والتقدير الحقيقي لأهمية التجارة والاقتصاد، وعدم الاعتماد على مورد واحد للحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي تعلمت من السنوات الصعبة دروساً قاسية، والمدن التي تجرب الألم لا يكون النجاح لديها رفاهية، بل مسألة حياة أو موت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبنائي وأحبابي.. عـندما ترون اليوم دبي بأبراجها الشاهقة، وعمرانها العظيم، ومطاراتها العالمية وموانئها الكبرى، تذكروا أن هذه المدينة عرفت الجوع والفقر والمرض وسوء التغذية وقسوة الحياة، لكنها امتلكت الرجال والنساء الذين رفضوا أن يكونوا أسرى لتلك الظروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم أنتم الرجال والنساء الذين تقودون المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أنتم أبناء الكبار الذين رفضوا أن تبقى دبي أسيرة للألم والقسوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المدن التي عاشت الشدة يا أبنائي لا بد أن تبقى حذرة من الغرور، حريصة على النمو، خائفة من التراجع، سريعة في التعلم والتكيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أخطر لحظة على الإنسان ليست لحظة الفشل يا أبنائي، بل اللحظة التي يتملكه فيها شعور بأنه لا يمكن أن يفشل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحكي لكم هذه القصة يا أحبابي كي لا ننسى، لأن النسيان بداية الغرور، والغرور بداية التراجع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كل جيل لديه معركته الخاصة.. ومعركتكم أن يبقى التفوق، ويبقى الجوع للأحلام العظيمة، ويبقى الشغف بالمشاريع الكبرى، ويبقى التعلم والتطور، ويبقى الحرص على عدم التراجع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه القصة تعلمنا أن الإنسان يمكن أن يبدأ من لا شيء، ثم يبني كل شيء، ولكن العكس أيضاً صحيح يا أبنائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">احذروا من التهاون.. احذروا من الراحة.. لأن الأمم التي تكره التعب هي أمم مهزومة، والأمم التي تتوقف عن الركض يسبقها الآخرون، ويتجاوزها الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبنائي وأحبابي.. لم يترك لكم الآباء دبي مدينة جميلة فقط، بل فكرة عظيمة بأن لا مستحيل مع الإصرار على الحياة، ومن يعيش سنوات البطاقة قادر على أن يصنع سنوات الرفاه والسعادة.</div></p><h1>المحب لكم..</h1><h1>محمد بن راشد آل مكتوم</h1><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/reel/Ddd1hnLFZWT/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe>

وجّه رسالة إلى الشباب حذرهم من التهاون

محمد بن راشد: دبي تعلمت من السنوات الصعبة ونجاحها ليس رفاهية

<p class='article-text'>بعد سنوات من البحث عن بدائل أقل ضررًا للسكر.. دراسة تثير تساؤلات حول «الزيليتول» وعلاقته بصحة القلب</p><p class='article-text'>لطالما ارتبط السكر بسمعة سيئة عندما يتعلق الأمر بالصحة، خصوصًا مع الإفراط في تناوله، إذ ارتبط ارتفاع استهلاكه بزيادة الوزن ومرض السكري من النوع الثاني وأمراض القلب. لكن مع انتشار المنتجات منخفضة السكر والأنظمة الغذائية التي تبحث عن بدائل للسكر، ظهرت مجموعة واسعة من المُحلّيات التي يُنظر إليها باعتبارها خيارًا أفضل.</p><p class='article-text'>والسؤال الذي يطرح نفسه الآن هو: هل كل ما يُوصف بأنه «بديل للسكر» آمن على المدى الطويل؟.</p><p class='article-text'> أحد هذه البدائل هو الزيليتول (Xylitol)، وهو مُحلٍّ ينتمي إلى مجموعة «كحولات السكر»، ويُستخدم على نطاق واسع في منتجات مثل العلكة والحلوى الخالية من السكر وبعض المخبوزات ومعاجين الأسنان.</p><p class='article-text'>ويحتوي الزيليتول على سعرات حرارية أقل بنحو 40% مقارنة بالسكر، الأمر الذي جعله مكونًا شائعًا في المنتجات منخفضة السكر وبعض المنتجات التي تُسوّق باعتبارها مناسبة لأنظمة "كيتو".</p><p class='article-text'>لكن أبحاثًا حديثة أعادت فتح النقاش حول مدى أمان بعض كحولات السكر، خصوصًا عند استهلاكها بكميات كبيرة أو بصورة منتظمة.</p><p class='article-text'>في عام 2024، توصل باحثون بقيادة فريق من كليفلاند كلينك إلى وجود ارتباط بين ارتفاع مستويات الزيليتول في الدم وزيادة خطر الإصابة بأحداث قلبية وعائية، من بينها النوبات القلبية والسكتات الدماغية.</p><p class='article-text'>وجاءت النتائج بعد دراسة مستويات الزيليتول لدى أشخاص كانوا يخضعون للتقييم من ناحية مخاطر أمراض القلب، وأثارت اهتمامًا واسعًا نظرًا للانتشار الكبير للمادة في المنتجات الغذائية اليومية.</p><p class='article-text'>لكن هناك نقطة مهمة لا ينبغي إغفالها وهي أن الدراسة لم تثبت أن الزيليتول يتسبب بصورة مباشرة في الإصابة بالنوبات القلبية أو السكتات الدماغية، وإنما وجدت ارتباطًا بين ارتفاع مستوياته في الدم وزيادة مخاطر هذه الأحداث.</p><p class='article-text'>وكان فريق البحث نفسه قد نشر في عام 2023 نتائج أثارت تساؤلات مشابهة بشأن مُحلٍّ آخر من كحولات السكر، وهو الإريثريتول .</p><p class='article-text'>وتشير هذه النتائج إلى ضرورة أجراء مزيد من الأبحاث لفهم التأثيرات طويلة المدى لهذه المواد، بدلًا من اعتبارها بدائل خالية تمامًا من المخاطر لمجرد أنها أقل احتواءً على السعرات الحرارية.</p><h2>هل العلكة ومعجون الأسنان مصدر للقلق؟</h2><p class='article-text'>أوضح الدكتور ستانلي هازن، الباحث الرئيسي في الدراسة، أن القلق الأكبر يتعلق بالاستهلاك الغذائي للمُحلّيات، لاستخدامها بكميات يمكن أن تصل إلى مستويات أعلى في الجسم.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، قد يكون التعرض للزيليتول من خلال بعض المنتجات مثل معجون الأسنان والعلكة أقل إثارة للقلق، نظرًا إلى أن كمية المادة التي يمتصها الجسم تختلف بحسب طريقة الاستخدام وكمية ما يتم ابتلاعه.</p><p class='article-text'>وهنا يبرز فرق مهم بين وجود مادة في أحد المنتجات وبين استهلاكها بكميات كبيرة عبر النظام الغذائي اليومي.</p><p class='article-text'>لا يقتصر الجدل على كحولات السكر وحدها، إذ أصبحت المُحلّيات غير السكرية عمومًا موضع تدقيق متزايد.</p><p class='article-text'>وكانت منظمة الصحة العالمية قد أوصت بعدم الاعتماد على المُحلّيات غير السكرية كوسيلة للتحكم طويل الأمد في الوزن، بعدما خلصت مراجعتها للأدلة إلى أنها لا تبدو وسيلة فعالة لتحقيق خفض مستدام في دهون الجسم، مع وجود مؤشرات إلى ارتباط بعضها بآثار صحية غير مرغوبة على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وهذا لا يعني أن جميع المُحلّيات متشابهة، أو أن تناول منتج يحتوي على مُحلٍّ سيؤدي بالضرورة إلى مشكلة صحية، وإنما يعكس الحاجة إلى النظر إلى هذه المواد باعتدال وفي سياق النظام الغذائي ككل.</p><h2>سكر تقليدي</h2><p class='article-text'>ربما تكمن الإجابة الأهم في أن وصف أي نوع من السكر أو المُحلّيات بأنه «صحي» بشكل مطلق قد يكون مضللًا.</p><p class='article-text'>فالسكر التقليدي والمُحلّيات البديلة تختلف في تركيبها وتأثيرها واستخداماتها، كما تختلف المخاطر وفق الكمية وطريقة الاستهلاك والحالة الصحية للفرد.</p><p class='article-text'>وبدلًا من البحث عن مُحلٍّ سحري يمكن تناوله بلا حدود، تظل النصيحة الأساسية هي تقليل الاعتماد على الطعم شديد الحلاوة عمومًا، والاهتمام بنمط غذائي متوازن، مع عدم اعتبار المنتجات «الخالية من السكر» أو «منخفضة السكر» مرادفًا تلقائيًا للمنتجات الصحية.</p><p class='article-text'>وبينما تتواصل الأبحاث حول الزيليتول وغيره من البدائل، يبقى السؤال مفتوحًا: هل استبدلنا السكر بمُحلّيات نحتاج بدورها إلى مزيد من الدراسة؟.</p>

هل يوجد سكر «صحي» فعلًا؟.. مُحلٍّ شهير يفتح باب القلق بشأن القلب

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجل موظفو هيئة كهرباء ومياه دبي خلال النصف الأول من العام الجاري 963 ساعة تطوعية في مبادرات إنسانية ومجتمعية استفاد منها أكثر من 2.9 مليون شخص في دولة الإمارات وخارجها. </div></p><p class='article-text'>وخلال الفترة بين عامي 2013 والنصف الأول من 2026، أطلقت الهيئة 515 مبادرة مجتمعية، سجل من خلالها موظفو وموظفات الهيئة 271.433 ساعة تطوعية في مبادرات إنسانية ومجتمعية استفادت منها العديد من الدول حول العالم.</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «انسجاماً مع النهج الأصيل الذي أرساه المغفور له الوالد المؤسس الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، وتدعمه التوجيهات السديدة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، وأخيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، نواصل تعميق الأثر الإيجابي المستدام لدولة الإمارات العربية المتحدة، وتعزيز حضورها الريادي في ميادين العمل الإنساني والتطوعي.</p><p class='article-text'>ونلتزم بتطوير بيئة عمل محفزة للعمل المجتمعي والإنساني والتطوعي، وترسيخ ثقافة التطوع بوصفها ممارسة مجتمعية مستدامة.</p><p class='article-text'>وفي إطار «أجندة دبي الاجتماعية 33»، وبوصفنا مؤسسة مسؤولة مجتمعياً، نحرص على تمكين التطوع والارتقاء بقيم الخير والعطاء والتعاون، والمساهمة في بناء مجتمع متلاحم أكثر ازدهاراً واستدامة».</p><h2>التزام راسخ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها قالت خولة المهيري، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع الاستراتيجية والاتصال الحكومي في الهيئة: «تجسد مبادرات هيئة كهرباء ومياه دبي الإنسانية والمجتمعية التزامها الراسخ بأن تكون المسؤولية المجتمعية جزءاً أصيلاً من ثقافة العمل المؤسسي. </div></p><p class='article-text'>ونحرص على إطلاق مبادرات نوعية تستند إلى احتياجات المجتمع، وتحقق أثراً إيجابياً ملموساً، وتتيح لموظفينا وشركائنا الإسهام الفاعل في خدمة المجتمع وترسيخ قيم العطاء والتكافل.</p><p class='article-text'>وتعكس النتائج التي تحققها الهيئة فاعلية هذا النهج وأهمية الشراكات مع مختلف الجهات والمؤسسات، بما يسهم في ترسيخ ثقافة العمل التطوعي وتعزيز أثره المستدام».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال النصف الأول من 2026، أطلقت الهيئة 19 مبادرة مجتمعية من أبرزها توزيع وجبات الإفطار في يوم زايد للعمل الإنساني الذي يصادف 19 رمضان من كل عام.</div></p><p class='article-text'>كما أطلقت الهيئة «مبادرة حياكم» بالتعاون مع مركز الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للتواصل الحضاري لتوفير وجبات إفطار للسائحين خلال شهر رمضان المبارك بما يعكس قيم الكرم وحسن الضيافة الإماراتية.</p><p class='article-text'>وأطلقت الهيئة أيضاً حملة «مير الخير الرمضاني» المجتمعية بالتعاون مع الجهات الخيرية المعتمدة في دولة الإمارات لتوفير المواد التموينية الأساسية والمستلزمات الغذائية للأسر المتعففة من ذوي الدخل المحدود خلال شهر رمضان المبارك.</p>

سعيد الطاير: حريصون على تمكين التطوع والارتقاء بقيم الخير والعطاء

2.9 مليون مستفيد من مبادرات «كهرباء دبي» الإنسانية خلال النصف الأول

<p class='article-text'> <br>تفرض المكملات الغذائية الرياضية تحدياً متصاعداً أمام جهود مكافحة المنشطات، في ظل انتشار استخدامها بين الرياضيين وظهور منتجات ومواد حديثة قد تحتوي على مكونات محظورة أو غير معلنة، ما يضع الرياضي أمام مخاطر صحية وقانونية قد تهدد مسيرته، ويفرض تعزيز برامج التوعية والوقاية بالتوازي مع تطوير وسائل الكشف والاختبارات.<br>وجاءت القضايا التي طرحها ملتقى «مكافحة المنشطات في الرياضة»، الذي نظمته القيادة العامة لشرطة دبي، أمس، بالتعاون مع الوكالة الوطنية لمكافحة المنشطات ومجلس دبي الرياضي، منسجمة مع ما كشفه التحقيق الاستقصائي الذي نشرته «البيان» تحت عنوان «منشطات وهرمونات في ثوب مكملات رياضية.. خطر صامت يغتال أحلام الشباب»، وسلط الضوء على مخاطر منتجات مجهولة المصدر أو تحتوي على مواد محظورة ومكونات غير معلنة، وهو التحقيق الذي تُوّج أخيراً بـجائزة الصحافة العربية في فئة التحقيقات الصحافية ضمن قمة الإعلام العربي..<br>وشكلت مخاطر المكملات والمواد الجديدة إحدى أبرز القضايا التي ناقشها الملتقى، الذي أقيم تحت شعار «نحمي الرياضة.. نحمي المجتمع»، بمشاركة مسؤولين وخبراء ومتخصصين في المجالات الرياضية والطبية والقانونية، حيث برزت الدعوة إلى رفع وعي الرياضيين بما يدخل إلى أجسادهم، خصوصاً عند استخدام المكملات الغذائية والأدوية.<br>وسلط الملتقى الضوء على أهمية رفع وعي الرياضيين بما يدخل إلى أجسادهم، خصوصاً عند استخدام المكملات الغذائية والأدوية، إلى جانب التحولات المرتقبة في منظومة مكافحة المنشطات عام 2027، والتي تتجه بصورة كبرى نحو تحليل البيانات وتقييم المخاطر و«الاختبارات الذكية»، لمواكبة التطور المتسارع في المواد والأساليب المستخدمة لتحسين الأداء.<br>حضر الملتقى اللواء بدران سعيد الشامسي، مساعد القائد العام لشرطة دبي لشؤون الأكاديمية والتدريب، والدكتورة مي أحمد سلطان الجابر، رئيس مجلس إدارة الوكالة الوطنية لمكافحة المنشطات، والعميد أحمد محمد مرداس، مدير الإدارة العامة للتدريب، ونائبه العميد الدكتور جاسم محمد عبدالله، والعميد عصام العور، نائب مدير الإدارة العامة للمرور، والدكتورة رفيعة العويس، نائب رئيس مجلس إدارة الوكالة الوطنية لمكافحة المنشطات، والعقيد عبدالله سباع، عضو مجلس الإدارة، علي عمر مدير إدارة التطوير الرياضي في مجلس دبي الرياضي وعبدالله شهداد، عضو مجلس الإدارة، مدير مجمع حمدان الرياضي، وعدد من كبار الضباط وممثلي الشركات الرياضية والصحية والطبية..</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>المكملات تحت المجهر</b></u><br>وبرز ملف المكملات الغذائية ضمن أبرز التحديات التي تواجه جهود مكافحة المنشطات، خصوصاً مع ظهور مواد وأساليب جديدة لتحسين الأداء، ما يفرض على الرياضيين مزيداً من الحذر عند اختيار المنتجات التي يستخدمونها.<br>وأكدت الدكتورة مي الجابر أن التعليم والوقاية يشكلان عنصراً أساسياً في نجاح منظومة مكافحة المنشطات، موضحة أن المطلوب لا يقتصر على معرفة الرياضي بالمواد المحظورة، بل تمكينه من اتخاذ القرار الصحيح عند استخدام دواء أو مكمل غذائي، أو عند مواجهة حالة علاجية تتطلب استخدام مادة محظورة.<br>وأشارت إلى أن المسؤولية لا تقع على الرياضي وحده، بل تمتد إلى المدربين والأطباء والصيادلة والأجهزة الفنية والإدارية والأندية والاتحادات والأسر، خصوصاً عند التعامل مع الرياضيين الناشئين.<br>وتفرض هذه التحديات، وفق ما ناقشه الملتقى، توسيع برامج التوعية والوقاية بالتوازي مع مواكبة التطورات العلمية المتعلقة بالمواد الحديثة المستخدمة لتحسين الأداء، بما يساعد الرياضي على تجنب الوقوع في مخالفات قد تنتج عن نقص المعرفة بما يتناوله.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>اختبارات أكثر ذكاء</b></u><br>وأكدت الجابر أن مكافحة المنشطات لم تعد تقتصر على جمع العينات وتحليلها، بعدما تحولت إلى منظومة متكاملة تشمل الوقاية والتعليم وإدارة المخاطر وجمع المعلومات والتحقيقات والاختبارات الذكية والتطور العلمي والتكنولوجي وحماية حقوق الرياضيين.<br>وأوضحت أن أحد أبرز التحولات يتمثل في الانتقال من التركيز على عدد الاختبارات إلى جودتها ودقة استهدافها بناء على المعلومات المتاحة وتقييم المخاطر.<br>وقالت إن السؤال لم يعد فقط «كم عينة قمنا بجمعها؟»، بل أصبح يتعلق بما إذا كان يتم إجراء الاختبار المناسب للرياضي المناسب، بما يرفع كفاءة برامج مكافحة المنشطات وقدرتها على اكتشاف المخالفات.<br>ويضع هذا التحول تحليل البيانات وتبادل المعلومات وتقييم المخاطر في صلب المنظومة الجديدة، إلى جانب تعزيز التعاون بين منظمات مكافحة المنشطات والاتحادات الرياضية والجهات ذات الصلة، مع الالتزام بحماية البيانات وحقوق الرياضيين.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>2027 محطة جديدة</b></u><br>واعتبرت الجابر أن عام 2027 يمثل محطة مهمة في تطوير منظومة الرياضة النظيفة، مؤكدة أن التحديثات الجديدة لا تمثل مجرد تعديلات على القواعد والإجراءات، وإنما تعكس تطوراً مستمراً في أساليب مكافحة المنشطات بما يتناسب مع المتغيرات العلمية والتكنولوجية والقانونية في القطاع الرياضي.<br>وأشارت إلى أهمية مواكبة التطورات العلمية من خلال توسيع استخدام جواز السفر البيولوجي للرياضي، وتطوير تقنيات أخذ العينات، ومنها عينات الدم الجافة، إلى جانب الاستثمار في الكفاءات والقدرات العلمية والفنية وأنظمة المعلومات والتحقيقات والتكنولوجيا والاختبارات المبنية على المخاطر.<br>وأكدت أن الإمارات طورت منظومة لمكافحة المنشطات تتماشى مع المدونة العالمية والمعايير الدولية، وتشمل الاختبارات وإدارة النتائج والاستثناءات للاستخدام العلاجي والتعليم والتوعية وتطوير القدرات الفنية والتعاون مع الجهات الرياضية والحكومية.</p><p class='article-text'><br>وشددت على أن التحدي الحقيقي مع دخول تحديثات 2027 لن يكون فقط في معرفة ما تغير في المدونة والمعايير الدولية، وإنما في تحويل تلك التغييرات إلى ممارسات فعالة من خلال تحديث الإجراءات وتدريب الكوادر وتطوير البرامج التعليمية وتعزيز قدرات المعلومات والتحقيقات.<br>وأكدت الجابر أن الهدف من مكافحة المنشطات لا يتمثل في معاقبة الرياضي بقدر ما يستهدف حماية صحته وحقه في المنافسة العادلة والحفاظ على نزاهة الرياضة.</p><p class='article-text'><br>وأضافت أن المرحلة المقبلة تتطلب مواصلة بناء منظومة وطنية قادرة على مواجهة تحديات المستقبل، معتبرة أن مسؤولية الرياضة النظيفة تبدأ من الرياضي وتمتد إلى المدرب والطبيب والنادي والاتحاد والمؤسسات الوطنية والدولية.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>الوقاية قبل العقوبة</b></u><br>من جهته، أكد اللواء بدران الشامسي أن مكافحة المنشطات تمثل مسؤولية مشتركة تستهدف حماية صحة الرياضي ومستقبله وصون نزاهة المنافسات وترسيخ قيم النزاهة والشفافية والعدالة.</p><p class='article-text'><br>وقال إن الرياضة أصبحت قطاعاً عالمياً مؤثراً ومنظومة تتقاطع فيها الجوانب الصحية والمجتمعية والأمنية والتشريعية والأخلاقية، ما يجعل مكافحة المنشطات بحاجة إلى عمل استباقي يقوم على تعزيز الوعي المعرفي والوقائي.</p><p class='article-text'><br>وأضاف أن حماية المجتمع تبدأ من الوعي، وأن اهتمام شرطة دبي بمكافحة المنشطات يأتي امتداداً لدورها المجتمعي والوقائي وحرصها على حماية الشباب والناشئين والرياضيين بالتعاون مع الجهات المختصة.</p><p class='article-text'><br>وأوضح أن الهدف يتمثل في بناء ثقافة تجعل الرياضي أكثر إدراكاً لما يدخل إلى جسده وأكثر وعياً بمسؤوليته تجاه نفسه وفريقه ومجتمعه والرياضة التي يمارسها.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>العلم يلاحق المواد الجديدة</b></u><br>وناقش الملتقى التطورات العلمية والطبية المتسارعة في مجال مكافحة المنشطات، إذ قدمت الدكتورة فيرونيكا لوجينوفا، مدير عام لمكافحة المنشطات، محاضرة تناولت فيها التطورات العلمية والطبية، والببتيدات والمواد الحديثة المستخدمة في المجال الرياضي، إلى جانب حقوق ومسؤوليات الرياضيين والتجارب الدولية وأفضل الممارسات.</p><p class='article-text'><br>كما قدمت الدكتورة فلريا جريمن، رئيس قسم إدارة النتائج في الوكالة الروسية لمكافحة المنشطات، محاضرة تناولت الجوانب القانونية والتأديبية، إلى جانب الاستثناءات المتعلقة بالاستخدام العلاجي.</p><p class='article-text'><br>وصاحب الملتقى معرض توعوي بمشاركة 11 شركة طبية وصحية ورياضية، استهدف بصورة رئيسية الشباب والرياضيين ولاعبي ولاعبات الأندية والمراكز الرياضية في دبي، بهدف توسيع نطاق الرسائل والبرامج التوعوية المرتبطة بمخاطر المنشطات.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>رياضة نظيفة</b></u><br>ويضع انتشار المكملات والظهور المستمر لمواد وأساليب جديدة لتحسين الأداء الجهات المختصة أمام سباق متواصل بين تطوير وسائل الكشف وتعزيز الوقاية، في حين تتجه منظومة مكافحة المنشطات نحو الاعتماد بصورة كبرى على العلم والبيانات والاختبارات الموجهة، بدلاً من الاكتفاء بالمفهوم التقليدي القائم على جمع العينات.</p>

المكملات الغذائية تحت المجهر.. تحدٍّ متصاعد لمكافحة المنشطات

<p class='article-text'>رغم تسارع التحول نحو الطاقة النظيفة.. الوقود الأحفوري لا يزال يحرك التجارة العالمية ويؤثر في تكلفة وصول السلع إلى المستهلك</p><p class='article-text'> عندما تصل شحنة إلى أحد الموانئ، أو تتحرك حاوية بين مستودعين، أو تصل سلعة إلى متجر في مدينة بعيدة، فإن رحلة المنتج لا تعتمد فقط على المركبات والسفن والطائرات، بل ترتبط بصورة وثيقة بمصدر الطاقة الذي يحرك هذه المنظومة بأكملها.</p><p class='article-text'>ورغم تصاعد الجهود العالمية للانتقال إلى مصادر طاقة أكثر استدامة وخفض الانبعاثات، لا يزال النفط ومشتقاته يشكلان أحد الأعمدة الأساسية لقطاع الخدمات اللوجستية العالمي، سواء باعتبارهما مصدراً للطاقة أو مادة أولية تدخل في تصنيع العديد من المنتجات المستخدمة في عمليات النقل والتخزين والتغليف.</p><p class='article-text'>ويبرز هذا الاعتماد بوضوح في النقل البري والبحري والجوي، وهي القطاعات التي تشكل معاً شبكة واسعة تربط مواقع الإنتاج بالموانئ والمستودعات والأسواق والمستهلكين.</p><h2>الشاحنات.. الحلقة التي لا غنى عنها</h2><p class='article-text'>يظل النقل البري أحد أهم مكونات سلاسل الإمداد، إذ لا تقتصر مهمته على نقل البضائع لمسافات طويلة، وإنما يتولى بصورة أساسية المرحلتين الأولى والأخيرة من رحلة المنتج، من المصنع أو الميناء إلى المستودع، ومن مركز التوزيع إلى المتجر أو منزل المستهلك.</p><p class='article-text'>وتعتمد الشاحنات، خصوصاً في عمليات النقل لمسافات طويلة، بدرجة كبيرة على وقود الديزل المشتق من النفط، مستفيدة من ارتفاع كثافة الطاقة في الوقود السائل وسرعة إعادة التزود بالوقود، إلى جانب انتشار شبكة محطات التزويد والبنية التحتية اللازمة لتشغيل أساطيل النقل.</p><h2>وقود</h2><p class='article-text'>ولهذا السبب، يمثل الوقود بنداً رئيسياً في هيكل تكاليف شركات النقل والخدمات اللوجستية. وعندما ترتفع أسعار النفط ومشتقاته، قد تنعكس الزيادة على تكلفة تشغيل الشاحنات، ومن ثم تنتقل تدريجياً عبر حلقات سلسلة الإمداد إلى أسعار السلع والخدمات التي يدفعها المستهلك في نهاية المطاف.</p><p class='article-text'>التجارة البحرية.. النفط في قلب حركة البضائع بين القارات</p><p class='article-text'>لا تقل أهمية النفط في قطاع النقل البحري، الذي يحمل الجزء الأكبر من حجم التجارة العالمية عبر المحيطات، بواسطة سفن الحاويات وناقلات البضائع والسفن التجارية بمختلف أنواعها.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن قطاع الشحن البحري بدأ البحث بصورة متسارعة عن مصادر وقود بديلة، فإن السفن التجارية لا تزال تعتمد بصورة كبيرة على أنواع من الوقود المشتق من النفط.</p><p class='article-text'>وتقطع ملايين الحاويات آلاف الأميال البحرية سنوياً، حاملة كل شيء تقريباً، من الملابس والأجهزة الإلكترونية إلى المواد الخام والمعدات الصناعية والمنتجات الغذائية.</p><p class='article-text'>وبالتالي، فإن أي تغير كبير في تكلفة الطاقة المستخدمة في هذا القطاع يمكن أن تكون له تداعيات تمتد عبر الأسواق وسلاسل التوريد العالمية.</p><h2>الشحن الجوي</h2><p class='article-text'>وفي قطاع الشحن الجوي، تبدو العلاقة مع النفط أكثر وضوحاً، إذ تعتمد الطائرات بصورة أساسية على وقود الطائرات المشتق من النفط.</p><p class='article-text'>ورغم أن النقل الجوي يمثل حصة محدودة نسبياً من إجمالي حجم البضائع المنقولة عالمياً، فإنه يؤدي دوراً حيوياً في نقل السلع التي تتطلب سرعة استثنائية في التسليم أو تتمتع بقيمة مرتفعة مقارنة بوزنها.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه الفئة الأدوية والمستلزمات الطبية، والمكونات الإلكترونية، وقطع الغيار الصناعية العاجلة، وبعض المنتجات سريعة التلف.</p><p class='article-text'>ويجعل حجم الطاقة المطلوب لتشغيل الطائرات لمسافات طويلة عملية استبدال النفط في قطاع الطيران أكثر تعقيداً مقارنة ببعض وسائل النقل الأخرى، وهو ما يفسر استمرار البحث عن حلول مثل الوقود الحيوي والوقود الاصطناعي والهيدروجين وغيرها من البدائل.</p><p class='article-text'>النفط لا يحرك وسائل النقل فقط</p><p class='article-text'>لا تتوقف أهمية النفط في قطاع الخدمات اللوجستية عند استخدامه كوقود، فمشتقاته تدخل أيضاً في تصنيع مجموعة واسعة من المواد والمكونات الضرورية لنقل البضائع وحمايتها وتخزينها.</p><h2>البلاستيك</h2><p class='article-text'>وتُنتج العديد من أنواع البلاستيك المستخدمة في عمليات التغليف من مواد أولية مشتقة من النفط والغاز، بما في ذلك الأغلفة الواقية، والمواد الرغوية، وبعض الحاويات والمواد اللاصقة ومكونات التغليف المختلفة.</p><p class='article-text'>كما تدخل المنتجات النفطية في تصنيع مواد التشحيم التي لا غنى عنها لتشغيل المحركات والآلات والمعدات الصناعية المستخدمة في المستودعات والموانئ ومراكز التوزيع.</p><p class='article-text'>وبذلك، فإن ارتباط الخدمات اللوجستية بالنفط ليس ارتباطاً بالطاقة وحدها، وإنما يمتد إلى المواد التي تشكل جزءاً من البنية التشغيلية لسلسلة الإمداد نفسها.</p><p class='article-text'>لهذا السبب، تراقب شركات النقل والخدمات اللوجستية تحركات أسعار النفط والوقود عن كثب. فارتفاع أسعار الوقود بصورة حادة يمكن أن يرفع تكاليف التشغيل في وقت قصير، خصوصاً بالنسبة للشركات التي تدير أساطيل كبيرة أو تنقل البضائع لمسافات طويلة.</p><p class='article-text'>وقد تنتقل هذه الزيادة تدريجياً عبر سلسلة الإمداد، من شركات النقل إلى تجار الجملة والمصنعين وتجار التجزئة، وصولاً إلى المستهلك.</p><h2>تأثير</h2><p class='article-text'>ويزداد التأثير في المنتجات التي تمر بعدة مراحل نقل.، فقد تبدأ رحلة السلعة بشاحنة تنقلها من المصنع إلى الميناء، ثم تُحمّل على سفينة تعبر المحيط، قبل أن تنتقل مرة أخرى بواسطة شاحنة إلى مستودع أو متجر.</p><p class='article-text'>وهكذا، يمكن أن تتعرض السلعة الواحدة لتأثير تكاليف الطاقة في عدة مراحل متتالية قبل وصولها إلى المستهلك النهائي.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر حساسية قطاع اللوجستيات تجاه النفط على الأسعار والتكاليف، بل تمتد إلى الجغرافيا السياسية وأمن الإمدادات.</p><p class='article-text'>فالتوزيع غير المتساوي لموارد النفط حول العالم يجعل العديد من الدول تعتمد على الواردات لتلبية احتياجاتها من الطاقة، فيما يمكن للصراعات والعقوبات الاقتصادية والقرارات التي تتخذها الدول المنتجة الكبرى أو الاضطرابات التي تصيب البنية التحتية أن تؤثر في مستويات الإمدادات والأسعار.</p><h2>طرق التجارة</h2><p class='article-text'>كما أن طرق التجارة البحرية وممرات نقل النفط تمثل عناصر استراتيجية في الاقتصاد العالمي. وأي اضطراب في مضيق أو ميناء أو طريق تجاري رئيسي قد يتجاوز تأثيره سوق الطاقة ليطال حركة السفن وتوافر السلع وتكاليف التأمين والشحن ومواعيد التسليم.</p><p class='article-text'>ومن هنا، أصبحت أمن الطاقة واستمرارية الإمدادات من المخاطر التي تضعها الشركات في حساباتها عند تصميم وإدارة سلاسل التوريد.</p><p class='article-text'>في ظل الضغوط المتزايدة لخفض الانبعاثات والحد من آثار تغير المناخ، بدأت صناعة اللوجستيات بالفعل في تقليل اعتمادها على المنتجات النفطية، وإن كانت سرعة التحول تختلف بصورة كبيرة بين قطاع وآخر.</p><p class='article-text'>ففي النقل البري، تتوسع استخدامات المركبات الكهربائية، خصوصاً في عمليات التوصيل داخل المدن وعلى المسافات القصيرة والمتوسطة، كما يوفر النقل بالسكك الحديدية المكهربة بديلاً أكثر كفاءة في بعض مسارات الشحن.</p><h2>مسافات طويلة</h2><p class='article-text'>أما النقل البحري والطيران، فتبدو عملية التحول أكثر تعقيداً، نظراً إلى احتياجاتهما الكبيرة من الطاقة والمسافات الطويلة التي تقطعها وسائل النقل.</p><p class='article-text'>ولهذا تتجه الأبحاث والاستثمارات نحو تطوير الوقود الحيوي والوقود الاصطناعي والهيدروجين وأنواع أخرى من الوقود البديل، إلا أن هذه الحلول لا تزال تواجه تحديات تتعلق بتكلفة الإنتاج، وتوافرها على نطاق واسع، والبنية التحتية اللازمة، إضافة إلى تقييم أثرها البيئي الحقيقي على امتداد دورة حياتها.</p><p class='article-text'>ولا تعتمد عملية خفض استهلاك النفط على تغيير نوع الوقود فقط، إذ يمكن لشركات الخدمات اللوجستية تقليل استهلاك الطاقة من خلال رفع كفاءة العمليات نفسها.</p><h2>مسارات الشحن</h2><p class='article-text'>وتشمل هذه الإجراءات تحسين مسارات الشحن، وزيادة معدلات تحميل المركبات، والحد من الرحلات التي تعود دون حمولات، واستخدام تقنيات تحليل البيانات والذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالطلب، ووضع المخزونات بالقرب من مراكز الاستهلاك.</p><p class='article-text'>وكلما أصبحت سلسلة الإمداد أكثر كفاءة، انخفضت المسافات غير الضرورية واستهلاك الطاقة المرتبط بها.</p><h2>لوجستيات عالمية</h2><p class='article-text'>ورغم التسارع في مسار التحول نحو الطاقة النظيفة، فإن استبدال النفط بالكامل في قطاع اللوجستيات العالمية لا يزال تحدياً معقداً.</p><p class='article-text'>فكثافة الطاقة العالية للوقود السائل، وسهولة نقله وتخزينه، وشبكات التوزيع والبنية التحتية التي تطورت على مدى عقود، كلها عوامل تجعل النفط حاضراً بقوة في منظومة النقل العالمية.</p><p class='article-text'>ومن المرجح أن يكون التحول تدريجياً وغير متساوٍ بين وسائل النقل المختلفة. فالكهرباء قد تكون خياراً عملياً بصورة أسرع للمركبات المخصصة للتوصيل داخل المدن، بينما يتطلب تشغيل الطائرات لمسافات طويلة والسفن التجارية العملاقة حلولاً مختلفة وأكثر تعقيداً.</p><p class='article-text'>وفي المحصلة، تقف صناعة اللوجستيات أمام معادلة دقيقة: الحفاظ على سرعة وكفاءة منظومة نقل تعد شرياناً أساسياً للاقتصاد العالمي، مع تقليص اعتمادها تدريجياً على الوقود الأحفوري.</p><p class='article-text'>وحتى يتحقق هذا التحول على نطاق واسع، سيظل النفط جزءاً أساسياً من رحلة السلعة؛ من المصنع إلى الميناء، ومن السفينة إلى المستودع، ومن الشاحنة إلى باب المستهلك. لكن مستقبل هذه الرحلة قد يتغير بصورة عميقة مع تسارع تنويع مصادر الطاقة وتطور تقنيات النقل المستدام.</p>

نتائج البحث عن: المواد الغذائية